加州首個旨在緩解交通擁堵的高科技方案——「15號州際公路智能高速公路試點項目」（I-15 Smart Freeway Pilot Project），已於本週一上午正式啟用。這個耗資 3,300 萬美元的項目，利用先進傳感器和實時調節的匝道儀控，希望能為內陸帝國（Inland Empire）最繁忙的路段之一帶來更順暢的交通體驗。
本文核心內容：
· 發生地點：加州河濱縣15號州際公路北行路段
· 關鍵項目：「15號州際公路智能高速公路試點項目」
· 核心技術：先進傳感器、實時自適應匝道儀控。
· 核心數據：耗資3,300萬美元，試點路段長8英里。
根據河濱縣交通委員會（Riverside County Transportation Commission, RCTC）的說法，該項目針對的是從聖地牙哥-河濱縣（San Diego–Riverside County）交界處的特曼庫拉（Temecula）到穆列塔（Murrieta）的15/215交匯處之間，一段嚴重擁堵的15號高速公路北行路段。
該項目的重點是處理在下午和晚間高峰時段，從特曼庫拉大道（Temecula Parkway）、蘭喬加州路（Rancho California Road）和溫徹斯特路（Winchester Road）等入口匝道湧入高速公路的大量車流。
這個全新的、長達八英里的非收費路段，配備了能夠持續監測實時交通狀況的先進傳感器。
RCTC 官員在項目網站上說明：「一旦系統啟動，自適應匝道儀控將作為一個協調系統運作，根據實時情況調整，允許更多或更少的車輛進入高速公路。雖然駕駛者最初可能會在入口匝道經歷短暫的延遲，但預計該系統將帶來整體的行車時間節省、更少的停車次數以及更順暢的走廊通行體驗。」
據《新聞企業報》（The Press-Enterprise）報導，該系統的首批儀控已於上週五在溫徹斯特路的入口匝道啟動。特曼庫拉大道的儀控預計在週末開啟，而蘭喬加州路的儀控則可能在週一或週二上線。
特曼庫拉市臨時市長拉恩（Matt Rahn）在 Instagram 上寫道：「通過將先進的交通管理系統與15號公路沿線的持續改進相結合，我們正在採取實際步驟，以改善交通流量、減少擁堵，並使該走廊更安全、更可靠。」
RCTC 官員表示，該試點項目將進行為期兩年的評估，以確定其有效性以及更廣泛實施的潛力。
來源：KTLA
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