市長馬姆達尼2日宣佈，挑選兩名資深市府官員代表紐約市出任大都會捷運局（MTA）董事會成員，分別為前市交通局長薩迪汗（Janette Sadik-Khan）及前市府預算局長哈佐格（Melanie Hartzog），兩人將與獲留任的現任市長代表加羅德尼克（Dan Garodnick）和瓊斯（David Jones）共同開展工作。
《每日新聞》報道，馬姆達尼在聲明中強調，哈佐格與薩迪汗致力於為紐約人服務，將與加羅德尼克及瓊斯攜手，確保紐約市獲得快速且免費的巴士服務，並在董事會中為乘客爭取權益。
此次提名是馬姆達尼上任6個月以來，首次行使對MTA的市長特權，此舉旨在兌現其將MTA巴士網絡打造為「快速且免費」的競選承諾。兩人將接替離任的董事會成員瓦爾迪維亞（Midori Valdivia）及前市長亞當斯的代表喬希（Meera Joshi）。其中瓦爾迪維亞已於今年早前獲馬姆達尼委任掌管的士及電召車委員會（Taxi & Limousine Commission，簡稱TLC）。
薩迪汗最為紐約人熟知的經歷，是2007至2013年前市長彭博執政期間擔任市交通局長。她任內開創了全市單車徑基礎設施的擴建，並推動實施主要行人專用區禁行汽車的政策，其中包括時報廣場。她目前在彭博慈善基金會（Bloomberg Associates）擔任交通顧問。
哈佐格則於2018至2020年前市長白思豪執政時期出任預算局長，並在其任期最後一年擔任負責衛生與公眾服務的副市長。哈佐格目前領導紐約育嬰堂（The New York Foundling），該機構為市內歷史最悠久的兒童福利組織之一。
大都會捷運局董事會由23人組成，共擁有13張投票權。其中州長胡楚提名的5名成員擁有5票，紐約市長提名的4名代表擁有4票，威徹斯特縣、蘇福縣和納蘇縣的代表各持1票。達切斯縣（Dutchess）、橙縣（Orange）、羅克蘭縣（Rockland）和普特南縣（Putnam）的代表各持1/4票。工會及常設市民諮詢委員會（Permanent Citizen’s Advisory Councils）的代表在董事會中則無投票權。本報訊