江西贛州市應急管理局公布一宗涉及電動車輔助駕駛功能的致命交通事故調查報告。報告指出，駕駛長安啟源A07純電動車的司機，在啟動輔助駕駛功能後僅40秒，因分心駕駛追尾撞上違泊在快車道的貨櫃車，導致包括私家車司機在内的三人死亡。貨櫃車司機因違法停車已被採取刑事強制措施。
本文核心內容：
- 事故發生於2025年10月2日凌晨4時，地點為江西贛州瑞金濟廣高速。
- 私家車司機在啟動IACC輔助駕駛功能後，車輛未對前方靜止貨車實施有效避讓或制動。
- 貨車司機因車輛燃油耗盡而違泊於快車道，其放置的警告錐筒距離未達法定150米標準。
- 調查認定事故由私家車司機分心駕駛及貨車嚴重違法停車共同導致，貨車駕駛員已被採取刑事強制措施。
事故調查詳情
根據《贛州瑞金濟廣高速「10·2」較大道路交通事故調查報告》，事故發生於2025年10月2日凌晨4時。轎車駕駛人張某於凌晨3時59分34秒主動開啟IACC功能，車輛進入輔助駕駛狀態。從4時0分9秒至事故發生前數秒內，駕駛員未踩下加速或制動踏板，車輛系統也未對前方靜止貨車實施有效避讓或制動干預。
貨車違泊情況
貨車駕駛人譚某兵因不會切換主副油箱，導致主油箱燃油耗盡，車輛最終在左側快車道內熄火停車。車輛停下後，譚某兵在車尾後方擺放了4個警告錐筒，但最遠距離不超過45米，未達到相關法規要求的150米標準。
責任認定與網民反應
調查報告確定，事故是私家車司機分心駕駛，以及貨車嚴重違法停車共同導致，雙方均負事故直接責任。因轎車駕駛員已在事故中死亡，依法免予相關處罰；司法機關已對貨車駕駛員採取刑事強制措施。部分網民對事件表示關注，質疑車輛的輔助駕駛功能等級，並強調駕駛時需保持專注。