中國載人航天工程辦公室公布，神舟二十一號航天員乘組已完成全部既定任務，並於5月28日與神舟二十三號乘組完成在軌交接。5月29日下午，神舟二十二號載人飛船與太空站組合體成功分離，三名在軌駐留近7個月的航天員將擇機返回地球，東風著陸場已做好各項準備。
本文核心內容：
- 神舟二十一號航天員乘組（張陸、武飛、張洪章）已在軌駐留近7個月，刷新中國航天員乘組在軌駐留最長紀錄。
- 5月29日下午2時44分，神舟二十二號載人飛船與太空站組合體成功分離，返回艙將擇機再入返回。
- 東風著陸場已於5月27日完成最後一次全系統綜合演練，並針對航天員在軌近7個月的情況，設置了專用進出無障礙升降平台。
為何換乘飛船返回？
根據中國載人航天工程的安排，神舟飛船實行乘組與飛船「一對一」配置。然而，由於此前神舟二十號飛船返回艙的舷窗玻璃被發現有貫穿性裂紋，不滿足載人返回的安全條件，因此神舟二十號航天員換乘至已在軌的神舟二十一号飛船返回地球。因此，新發射的神舟二十二號飛船除運送神舟二十三號乘組上行外，亦負責接回神舟二十一號乘組。這是一船多用、資源優化配置的體現，屬中國空間站常態化運營階段的既定安排。
著陸場準備就緒
東風著陸場已為迎接航天員回家做好充分準備。此次返航預計在黃昏時段著陸，搜救工作將經歷晝夜交替。著陸場已沿用夜間搜救中成熟的無人機照明布設方案，以確保視野清晰。目前，著陸場氣象條件滿足任務要求，各參試系統已做好準備，等待神舟二十二號返回艙的歸來。