德國南極研究站因一場猛烈暴風雪，導致七個裝滿燃料與廢棄物的貨櫃隨巨大冰山漂入大海。官方報告證實，部分柴油已經洩漏，對脆弱的南極生態系統構成潛在威脅。
- 事件主體：七個貨櫃隨一座長500米、寬300米的冰山漂走。
- 洩漏風險：其中一個貨櫃裝有9,500升北極柴油。
- 事件起因：一場持續一週、時速高達130公里的暴風雪導致冰架斷裂。
- 最終結果：官方評估貨櫃已沉入海床，柴油可能已完全洩漏。
- 應對措施：未來貨櫃將存放於離冰架邊緣至少5公里處以防範風險。
暴風雪後驚見貨櫃隨冰山漂流
事件發生在德國的諾伊邁爾三號站（Neumayer Station III），該站位於距離海洋約18公里的冰架上。為準備船隻運走站內廢物，工作人員將七個貨櫃放置在距離冰岸數百米處。這些貨櫃中，一個裝有9,500升北極柴油，四個裝有非危險廢物，另有發電機及供工人使用的庇護所。
報告指出，放置貨櫃時，冰層並無明顯裂縫跡象。然而，在1月13日至20日期間，一場時速高達130公里的猛烈暴風雪襲擊了該地區。1月21日天氣緩和後，後勤團隊進行檢查時驚訝地發現，一座約500米乘300米的巨大冰山已從冰架斷裂，並帶著所有七個貨櫃漂入威德爾海（Weddell Sea）。
回收行動受阻 柴油洩漏恐難避免
事發第二天，德國破冰船「北極星號」（RV Polarstern）船員在諾伊邁爾冰港東南方約140公里處發現了載有貨櫃的冰山。船隻立即中斷科學調查前往現場，並派遣冰川學家評估回收作業的安全性。儘管評估顯示冰山部分區域穩定，可供人員登陸，但回收行動困難重重。
團隊僅成功用直升機回收了約580升柴油及少量設備。報告稱：「由於冰山破裂的風險增加，在不危及人命的情況下無法確保更多貨物的安全。」因此，打撈嘗試於1月25日終止。最後一次衛星觀測到該冰山是在2月22日，官方推斷冰山此後不久便已解體，貨櫃亦隨之沉入海床。
德國政府與阿爾弗雷德·韋格納研究所（Alfred Wegener Institute）在提交至南極條約協商會議的報告中對此事件深表遺憾。報告評估，裝有柴油的貨櫃在墜海或下沉過程中可能已破損或內爆，導致柴油洩漏。雖然北極柴油較易揮發，但南極的低溫會減緩其降解速度，對生態系統的具體影響難以量化。為此，未來貨櫃的存放地點將移至距離冰架邊緣至少5公里處，並加強冰川學調查，以防類似事件重演。
來源：abc.net.au
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