加州一邊宣稱需要更快減少碳排放，一邊正在考慮給予煉油廠和其他主要污染企業數十億元的免費排放配額，顯示在能源轉型上的理想與現實的落差。
據非牟利新聞機構CalMatters報道，過去6個月間，隨著伊朗與以色列的戰爭使石油市場陷入動盪，加州已有兩家煉油廠關閉，汽油價格平均突破每加侖6元。遊說申報記錄顯示，今年前3個月，石油與天然氣產業在沙加緬度投入了1030萬元進行遊說，其中最大金主是西部州石油協會（Western States Petroleum Association）和雪佛龍（Chevron）。
加州空氣資源委員會（CARB）正在審議一項新提案，擬向企業提供高達40億元的新免費排放配額，其中一半預定分配給化石燃料業，條件是企業承諾投資清潔能源。
環保人士警告，該提案實質上是給石油巨頭送禮，會削弱加州的「碳排放限額與投資」計劃，而加州依賴該計劃來減排，並資助氣候、住房等計劃。州長紐森的發言人說，在煉油廠關閉潮日益加劇下，這些變革對於維持加州碳市場的「穩健」與「可負擔性」至關重要。
批評者稱，CARB的提案這兩項目標都達不到。「我們非常擔心這會使整個計劃癱瘓，」NextGen Policy的政策顧問艾姆斯（Chloe Ames）說。
加州碳排放交易市場已運營13年，要求大型污染企業必須按溫室氣體排放噸數購買許可證配額，州政府則逐年下調總排放上限。
引發爭議的新提案，是一項擬從該碳市場中切割出來的補貼計劃。如5月28日獲CARB批准，將為符合條件的大型企業，建立一個新的免費污染配額池，上限為1.183億張許可證，恰好是加州要達成2030年氣候目標必須從市場中撤出的配額數量。環保人士擔心，這將使減排目標的成果化為烏有。本報訊
