三藩市聯合校區（SFUSD）21日在灣景區校巴場舉行啟動儀式，宣布將於今年8月部署104輛配備雙向充電（V2G）系統的電動校巴，並計劃於2027至2028學年擴展至238輛，成為全美規模最大的雙向充電電動校巴車隊。
整體項目投資約4900萬元，其中1100萬元由系統運營方Zum自行承擔，其餘資金來源包括聯邦環保署、加州能源委員會、灣區空氣質量管理局及PG&E的補助與激勵計劃。電動車隊在非運行時段可將電力回輸至本地電網，預計每年輸出約300萬度電清潔能源；Zum另稱，車隊在高峰時段的瞬時輸出能力，理論上可為逾120萬戶家庭供電三至四小時。
Zum表示自2021年接手SFUSD校巴運營合約以來，累計完成約690萬次學生接送。並透過路線優化每年為校區節省約350萬元運輸開支，相當於削減10%交通預算。然而，SFUSD近年持續面臨結構性財政赤字，並曾因預算問題與教師工會產生爭議進而導致罷工。外界關注前期建設成本、長期維護費用，以及能源回輸實際收益的不確定性。
校區表示，相關系統有望每年節省數百萬元運輸支出，但長期成本結構仍需持續觀察。
校區總學監史瑞慶（Maria Su）表示，學生交通不僅涉及接送安排，更直接影響出勤率與教育資源可及性，尤其對特殊教育學生群體而言尤為關鍵。
州參議員威善高（Scott Wiener）指出，提升公共校巴使用率有助減少私家車接送與交通排放。市府律師邱信福（David Chiu）則提到，早在自己是州眾議員時就已立法規定2035年後所有新購校巴須全面電動化。本報記者陳程威三藩市報道
