英國外交大臣伊薇特·庫珀（Yvette Cooper）警告，由於伊朗持續封鎖關鍵航道霍爾木茲海峽，全球正瀕臨「全球糧食危機」的邊緣。此舉已嚴重衝擊能源供應與化肥運輸，加劇全球生活成本壓力。
庫珀敦促國際社會施壓，要求「立即」重新開放該海峽，以恢復正常的貿易流動，緩解迫在眉睫的農業危機。
- 關鍵航道：全球約五分之一的石油產量需通過霍爾木茲海峽運輸。
- 能源價格飆升：受封鎖影響，美國汽油全國平均價格已升至每加侖4.53美元，比戰前高出1.55美元以上。
- 航運量銳減：海峽船隻通行量遠低於戰前水平，從每日約138艘一度降至一週僅25艘。
- 糧食安全威脅：世界糧食計劃署估計，若衝突持續，近4500萬人可能陷入嚴重糧食不安全狀況。
能源與化肥運輸受阻 衝擊全球供應鏈
伊朗對霍爾木茲海峽的扼制已顛覆全球經濟，導致能源價格劇烈波動。倫敦大學糧食政策研究員克里斯蒂安·雷諾茲（Christian Reynolds）指出，全球大宗作物的生產嚴重依賴經由該海峽運輸的「合成化肥」。他表示，目前的重點已從預防損害轉向如何減輕正在發生的糧食不安全危機。
國際能源署曾將此次封鎖形容為全球石油市場史上最大的供應中斷，並警告液化天然氣（LNG）短缺可能擾亂化肥生產。聯合國糧農組織首席經濟學家馬克西莫·托雷羅（Maximo Torero）亦警告，糧食價格飆升的「時鐘正在滴答作響」，對貧窮國家構成巨大威脅。
地緣政治僵局 美伊就海峽主權分歧
霍爾木茲海峽的通行權已成為華盛頓與德黑蘭之間和平談判的核心障礙。伊朗希望獲得對海峽的主權承認，但此條件遭到美國斷然拒絕。德黑蘭近期宣布成立「波斯灣海峽管理局」，意圖向通行船隻收費，進一步加劇緊張局勢。
對此，美國總統特朗普重申：「那不是他們（伊朗）的海峽，那是國際水道。」他批評伊朗將此關鍵水道當作「軍事武器」。儘管美國能源部長克里斯·賴特（Chris Wright）預計海峽可能在「今年夏天某個時候」重新開放，但並未排除美國軍方採取強制行動的可能性。與此同時，英國和法國已召集多國代表，討論在戰後確保該航道自由通行的多國任務。
來源：time.com
封面來源：2026年5月2日星期六，在伊朗阿巴斯港附近的霍爾木茲海峽，一艘巡邏艇在水中穿梭，貨船停泊在錨地。美聯社