以色列國防公司Rafael已提交意向書，有意收購德國福士汽車（Volkswagen）位於奧斯納布呂克的工廠。此舉旨在將該廠轉型為生產「鐵穹」（Iron Dome）防空系統的相關組件，但最終決定尚未作出，交易仍在談判中。
福士汽車因面臨銷量下滑與激烈競爭，正處於危機之中，並計劃關閉部分工廠。此次出售若成真，將是福士汽車在二戰後放棄國防生產業務以來，再次與軍工產業產生關聯，引發德國社會廣泛關注。
- 工廠背景：福士汽車奧斯納布呂克工廠擁有2,300名員工，原定於2027年底關閉。
- 收購方：以色列國防公司Rafael已提交收購意向書，計劃生產「鐵穹」系統的運載卡車、發射器及發電機。
- 歷史因素：福士汽車在納粹時代曾為德軍生產武器，戰後承諾不再涉足國防生產。
- 其他競標者：另一潛在買家德國萊茵金屬公司（Rheinmetall）已退出競購。
- 政府立場：德國政府對此交易態度謹慎，表示希望對軍事技術項目保持國內控制。
福士轉型與歷史包袱
福士汽車目前正因汽車銷量和利潤暴跌而陷入危機，面臨來自中國的激烈競爭和美國的高額關稅。該公司去年宣布將關閉工廠並裁員，其中就包括擁有2,300名員工的奧斯納布呂克工廠。為解決裁員難題，福士最初構想與Rafael的德國子公司合作，將工廠轉為生產「鐵穹」系統的非核心組件，但由福士繼續持有工廠所有權。
此消息引發了福士是否會「重返」軍火業務的討論。該公司在納粹時代曾為德軍生產武器，與希特勒等納粹高層關係密切。戰後，福士承諾專注於民用汽車製造。福士行政總裁布魯姆（Oliver Blume）明確表示「福士汽車不會生產武器」，但並未排除生產軍用運輸車輛的可能性。最新的方案則是福士直接將工廠出售給Rafael，以信守其承諾。
以色列Rafael的收購計畫
根據《路透社》引述消息人士報道，Rafael已正式提交購買工廠的意向書。與此同時，另一家被提及的潛在買家、德國國防巨頭萊茵金屬已退出競購，原因是其生產卡車和運兵車的需求不足以支持收購。當地媒體報道稱，仍在談判中的公司「至少有一家」來自「國防領域」。
若Rafael成功收購，人力問題將是關鍵。德國汽車工業的熟練勞動力對軍火製造商具有吸引力。現有2,300名員工的去留將是決定出售與否的重要因素。此外，德國尚未採購「鐵穹」系統，在奧斯納布呂克進行本地化生產，或可能促使德國軍方最終下單採購。
工廠未來與德國立場
奧斯納布呂克工廠歷史悠久，建於1874年，曾長期為德國汽車製造商生產敞篷車和轎跑車型，包括著名的甲蟲敞篷車。2009年原公司破產後被福士收購，但前景一直不明朗。福士近兩年一直試圖吸引國防設備製造商，甚至在該廠生產了軍用卡車原型，以展示其潛力。
對於這宗敏感的雙邊交易，德國政府尚未作出最終決定。政府回應稱，德國「希望對軍事技術項目保持整體控制，並將它們留在德國」，但此聲明的具體含義尚不明確。目前，德國已在「箭3」（Arrow 3）導彈防禦系統上與以色列合作，但相關生產並不在德國進行。Rafael方面尚未對此發表評論。
來源：Globes
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