廉航精神航空（Spirit Airlines）因燃料價格飆升陷入困境，最快可能於5月2日淩晨停止營運。儘管特朗普已經提出價值5億美元的政府紓困方案換取股權，但因債權人的意見存在分歧，這家擁有近兩萬名員工的航空公司可能停止運營。
特朗普5月1日表示，白宮已向精神航空及其債權人提交了最終救助提案，試圖挽救這家陷入破產危機的廉航。「我們正在關注精神航空，如果能幫上忙，我們會做，但必須是一筆好的交易。」
彭博社引述知情人士透露，商務部長魯尼克正主導一項運作，準備向精神航空提供5億美元的融資，以換取其最多90%股份的權證。但是據一位知情人士透露，華盛頓內部對於是否繼續推進該計劃存在分歧。目前談判還在進行中，有可能無法達成最終協議，政府的持股比例也未有定論。
由於精神航空與部分債權人的談判陷入僵局，公司正準備最快於5月2日淩晨3點停止營運。董事會正在開會討論具體時程，若關閉計劃獲准，公司將採取有序退場機制，包括取消深夜航班、重新安置飛機並讓機組人員返家。一名知情的債權人直言：「政府已盡力，但你無法救活一具屍體。」
精神航空以「極致低票價+所有服務額外收費」的模式聞名，高度依賴高客流量和低成本。近年來達美、聯合、美國航空等傳統巨頭紛紛推出價格相仿的「基礎經濟艙」，憑更豐富的航線網絡與服務，大幅擠壓了精神航空的生存空間。精神航空、邊疆航空等廉航曾聯合請求政府提供25億美元援助或稅收減免，但未能實現。
此前在不足十二個月內，精神航空兩度申請破產保護。該公司已與債權人達成協議，旨在於春末或初夏前完成第二次第11章破產申請的重整退出程序。然而當伊朗衝突引發航空燃油價格急劇攀升時，這一重整策略崩潰。精神航空的財務預測是基於2026年航空燃油平均約每加侖2.24美元的假設。至4月底，實際價格已飆升至約每加侖4.51美元，較預測成本翻了一倍。這一巨大差距使原有財務假設無法成立，加速了精神航空走向清算的步伐。
競爭對手股價走高
金融市場對此消息反應迅速。Frontier航空股價在消息傳出後上漲了10%，JetBlue股價則上漲了7%。若精神航空停止運營，兩家航空公司均已做好準備搶佔市場份額，拿下精神航空的航線網和客戶群。2024年，正是聯邦法官以損害競爭為由，阻止了JetBlue以38億美元收購精神航空的交易，使其失去了關鍵的救命稻草。
若精神航空倒閉，將是首家因於伊朗衝突及其引發的燃油價格爆炸性上漲的重大航空公司倒閉事件。該航空公司最新發布的公開聲明強調，目前運營一切正常。至截稿時，尚未發出停業公告。
