媒體調查顯示，加州機動車管理局（DMV）在車輛拍賣過程中，長期保留本應返還給車主的「剩餘資金」，累計金額超過800萬美元，引發輿論關注。州議員已提出新法案，要求強制通知車主領取款項，以堵塞制度漏洞。
本文核心內容：
- 發生地點：美國加州
- 關鍵實體：加州DMV、州參議員Kelly Seyarto、CalMatters
- 核心事件：調查揭露DMV未通知車主即收走拍賣剩餘款，新法擬強制通知
拍賣資金流向成疑
根據媒體 CalMatters 調查，加州DMV在處理拖車及欠費拍賣（lien sale）時，會將拍賣所得中超出債務部分的資金收歸州政府，而未主動通知車主
按現行規定，拍賣所得應先支付拖車費、存儲費等成本，剩餘資金理應歸原車主所有。但由於缺乏通知機制，多數車主根本不知道自己仍有款項可領
8年累計超800萬美元
數據顯示，從2016年至2024年間，DMV透過此類拍賣累計獲得超過800萬美元，涉及約5300輛車
法律允許車主在三年內申領這筆錢，但若逾期未領，資金將被轉入州政府賬戶。由於資訊不透明，大量資金最終被視為「無人認領」，直接成為政府收入來源
新法提案要求強制通知
針對上述問題，加州參議員 Kelly Seyarto 已提出改革法案，要求DMV在拍賣後14天內以掛號信通知車主，並提供具體申領指引
提案指出，政府流程應更加透明，尤其對於本已承受經濟壓力的車主而言，這筆資金可能具有重要意義。法案目前正推進審議程序
制度透明度再受質疑
事件曝光後，DMV已推出線上查詢工具，供車主查詢是否有未領款項。但外界普遍認為，這類措施屬於「事後補救」，未能從制度層面解決問題
分析指出，此次爭議再次引發對政府部門「隱性創收」的質疑。隨著監管壓力增加，未來相關制度是否全面改革，仍有待觀察
來源：CalMatters
封面來源：CalMatters