市府昨（29日）公佈曼哈頓中城公園大道改造工程，為這一區域增添綠化、公眾座椅、便利設施及更安全的行人過道。工程涵蓋範圍包括東46街至東57街的路段，旨在為這段位於中央車站火車棚之上的公園大道區域增添一個真正的街心公園。
市長馬姆達尼與市交通局局長富林（Mike Flynn）昨日共同宣佈這項構想時說，該計劃旨在「讓公園大道名副其實」，透過重新設計這條中城核心走廊，打造一個以行人為本、兼顧騎行與交通需求的城市空間。
根據方案，改造將涵蓋11個街區，透過在每個方向各減少一條行車道，擴大中央分隔帶，為其騰出空間增設座椅、綠植景觀與行人步道，同時研究設置南北向自行車道及其他創新街道設施的可行性。新設的人行橫道亦將串聯各個分隔帶，提高行人通行的安全性與便利性。
該路段正好位於大中央車站列車棚上方，而列車棚目前正由大都會捷運局旗下Metro-North鐵路進行大規模翻修與防水工程，屬於其2025至2029年資本計劃的一部分。市府表示，此次地面改造將與地下基礎設施更新同步推進，藉此將基建升級與公共空間提升相結合。
市府強調，設計方案已透過廣泛社區參與形成，包括公眾問卷調查、與利益相關方訪談、工作坊以及與社區委員會和社區組織的會議。整體規劃由「東中城治理小組」（East Midtown Governing Group）資助，該機制源自2017年「大東中城重新分區」（Greater East Midtown rezoning），要求新建商業項目為周邊公共空間改善提供資金。
交通局表示，未來還將舉辦多場公眾諮詢活動收集意見，包括於4月29日中午12點到下午2點，和下午5點到7點，在54街與公園大道交界Lever House與425 Park Avenue各舉行兩場公聽會；5月2日11點到12點在50街夾公園大道的St. Bartholomew’s Church，以及曼哈頓第6與第5社區委員會於5月4日和28日分別召開會的公共會議。
本報記者榮筱箐紐約報道
