中東戰事衝擊全球能源運輸之際，日本相關油輪開始重返關鍵航道。日本煉油商出光興產株式會社旗下的超級油輪「出光丸」（Idemitsu Maru）已於28日成功通過霍爾木茲海峽，成為自戰爭爆發以來，首度有日本大型煉油企業旗下油輪被發現駛離波斯灣。
根據航運追蹤資料顯示，「出光丸」號油輪載有200萬桶原油，這些原油於3月初在沙特朱艾瑪碼頭裝載，從2月至今一直都被迫滯留在波斯灣內，隨著局勢出現緩和跡象，28日才啟動跨越霍爾木茲海峽的航行。一位日本高級政府官員28日晚間透露：「這是日本政府談判的結果。我們沒有支付任何過路費。」
值得注意的是，「出光丸」當天刻意避開位於伊朗拉拉克島與格什姆島一帶的北側航道（拉拉克航道），反映出航運業者在這片仍被視為高風險的海域航行時，態度依然審慎。
日本能源運輸正逐步恢復。本月稍早，由日本商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）共同持有的液化天然氣船Sohar，以及三井旗下的液化石油氣船Green Sanvi已先後通過霍爾木茲海峽，顯示在安全風險仍高的情況下，部分航運已開始試探性回流。日本對中東能源依賴度極高，約九成能源供應來自波斯灣地區。戰事爆發後，日本也是最早動用戰略石油準備的國家之一。
霍爾木茲海峽為全球最重要能源運輸咽喉之一，2月28日之前，每日約有125至140艘船隻進出該海峽，但過去24小時內僅有7艘船通行。船舶經紀商BRS本周指出，即使霍爾木茲海峽「明天立即重新開放」，油輪與石油市場要恢復接近正常狀態仍至少需時至9月。
儘管霍爾木茲海峽目前仍處封鎖狀態，但懸掛俄羅斯國旗的豪華遊艇「諾德號（Nord）」上周仍成功通過該海峽，成為近幾個月來少數通過中東咽喉要道的私人船隻之一。
BBC報道，這艘估值逾5億美元的豪華遊艇與受制裁的俄羅斯鋼鐵寡頭莫爾達紹夫（Alexey Mordashov）有關。該遊艇於24日駛離杜拜，並於26日抵達阿曼首都馬斯喀特。雖然與俄羅斯總統普京關係密切的莫爾達紹夫並未被列為這艘豪華遊艇的正式擁有人。但「諾德號」的登記紀錄顯示，該遊艇於2022年註冊在他妻子擁有的一家公司名下。
