大都會捷運局（MTA）在布碌崙和皇后區建設的IBX輕軌火車的計劃，下一階段的公眾參與活動現已啟動，將在兩區系列的公聽會上廣徵民意，這是MTA在過去50多年裡所開展的規模最大的交通擴建工程。
IBX「跨區快線」（Interborough Express）預計將徹底改變這兩個外圍區之間的出行模式，並惠及沿線近百萬居民。
MTA表示，鑑於IBX的許多潛在乘客目前主要依靠私家車進行本地出行，這條規劃中的輕軌線路投入運營後，預計每年可減少約2180萬英里的私家車行駛里程。
MTA主席利伯（Janno Lieber）在本周的地球日說：近百萬紐約市民居住在擬建的IBX線路沿線，目前許多人若要在各行政區之間往來，就必須擁有一輛私家車，在這個「地球日」我們要確保這些市民知曉：不久之後，在布碌崙和皇后區之間出行，將有一種更好、更快且更環保的方式。
目前布碌崙和皇后區的居民對IBX計劃表達了支持，但也表達了一些擔憂，包括該計劃可能對社區產生的環境影響。
有居民指出，IBX計劃的建設將毀壞貨運鐵路線沿線及周邊的數千棵樹木，在紐約市，僅僅一棵樹就能為數百甚至數千種生物提供棲息之所，包括鳥類、哺乳動物、昆蟲等等；樹木在維護這種生物多樣性方面發揮著至關重要的作用。一旦樹木消失，這些野生動物又將何去何從？
儘管如此，官員們仍表示，IB線路在規劃中繞開了曼哈頓，從而將大幅縮短布碌崙與皇后區之間的通勤時間；該線路建成後，將與17條地鐵、51條巴士線路以及長島鐵路（Long Island Rail Road）實現接駁。目前，G線是紐約市唯一一條不在曼哈頓設站的地鐵線。
MTA將從本月尾開始的系列公聽會上聽取民意，根據宣布，六場公聽會將在布碌崙和皇后區的舉行，其中靠近華人社區的會議有本月28日（星期二）在皇后區艾姆赫斯特的7Q小學（PS 7Q）舉行，地址是80-55 Cornish Ave，和5月13日（星期三）在8大道附近的瑪摩利醫院，地址是10大道4802號。進一步詳情可查詢MTA.info。
本報記者林意善紐約報道