南韓監查院（Board of Audit and Inspection）最新報告揭露，2021年一宗F-15K戰機空中相撞意外，竟是飛行員為了在「告別飛行」中拍照錄影而引發的離譜事故。
- 事件時間：2021年
- 事發地點：南韓大邱市上空
- 涉及機型：兩架F-15K戰鬥機
- 維修費用：8.8億韓元（約59.6萬美元）
- 肇事原因：飛行員使用手機拍照及進行危險飛行動
為求帥氣鏡頭 僚機突兀拉升釀禍
報告指出，這起事件發生在大邱市上空的飛行任務期間。一名即將退役的僚機飛行員，為了拍攝照片紀念自己與部隊的最後一次飛行，在飛行前的簡報中便已告知其拍照意圖。監查院更直指，在重要飛行任務中拍照，在當時是「飛行員之間普遍的做法」。
事發時，機隊正在返回基地途中，該僚機飛行員拿出個人手機開始拍照。長機飛行員發現後，非但沒有制止，反而要求機上另一名飛行員為僚機錄影。為了在鏡頭中獲得更佳畫面，該僚機飛行員突然將戰機急速拉高並翻轉，這個危險的機動動作導致兩架飛機瞬間極度接近。
儘管長機試圖急速下降以避免碰撞，但兩架F-15K戰機最終仍擦撞，導致長機左翼與僚機的尾翼安定面受損。幸運的是，兩機飛行員均未受傷，並成功將飛機飛回基地。
空軍索賠8.8億 監查院裁定僅罰十分之一
事後，南韓空軍對該名僚機飛行員處以停飛處分，他隨後退役轉往商業航空公司任職。然而，軍方要求他全額支付高達8.8億韓元的維修費用。該飛行員不服裁決提出上訴，從而促使監查院介入調查。
調查中，僚機飛行員承認其突然的機動是導致碰撞的主因，但他辯稱，長機飛行員當時知情並要求錄影，等同於對其動作有「默示同意」。
監查院最終裁定，該飛行員僅需支付空軍索賠金額的十分之一，即8,800萬韓元。監查院認為，南韓空軍未能妥善規範飛行員在任務中個人攝影的行為，應承擔部分管理責任。此外，報告也考量到該飛行員過往紀錄良好，且在事發後迅速穩定飛機，避免了更嚴重的損失。報告並未提及長機飛行員及其他機組人員是否受到處分。
來源：BBC News
封面來源：這張由韓國國防部提供的照片顯示，2023年8月31日星期四，在韓國某未公開的空軍基地，韓國空軍的F-15K戰鬥機在韓美聯合年度軍事演習「乙支自由之盾」的演習中準備起飛。美聯社