本報訊
新州捷運局（NJ Transit）17日正式宣佈，2026年世界盃期間往返草甸地（Meadowlands）球場的火車來回票價定為150元。儘管獲得巨額補貼，該票價仍較平日水平飆升逾10倍，引發新州州長謝里爾（Mikie Sherrill）與國際足協（FIFA）間的激烈交鋒。
據《紐約郵報》報道，新州捷運局主席考里（Kris Kolluri）17日對傳媒表示，每場賽事僅提供4萬張火車票，一旦售罄，其餘足球迷將無法搭乘鐵路前往球場。考里透露，當局亦提供兩條接駁巴士線，分別由港務局（Port Authority）及納特利（Nutley）的哈肯薩克梅里迪安醫學院（Hackensack Meridian School of Medicine）出發，每人收費高達80元。據《體育報》（The Athletic）早前引述消息報道，這段18哩的路程平日來回僅需12.9元，目前150元的定價意味漲幅超過1000%。
考里解釋稱，雖然當局獲得聯邦政府1060萬元撥款，以及紐約新州主辦委員會360萬元資助，使原本估計6200萬元的交通總成本降至4800萬元，但即便有外界援助，當局仍別無選擇必須提高票價。他指出，每場比賽的運輸成本約為600萬元，為支應移動4萬人的開支，必須向每人收取150元車費。
州長謝里爾對此表示強烈不滿，並就提高票價一事與國際足協陷入僵持。她在社交平台「X」發文批評，國際足協在此次世界盃中預計獲益達110億元，卻未為交通支付分毫，把4800萬元的沉重賬單全數轉嫁予新州稅人及通勤者。謝里爾強調，不應讓每日依賴捷運系統的州民為觀賽人群買單，直言這對新澤西人極不公平。她主張國際足協應支付交通費用，否則不應讓本地通勤者承受負擔。
國際足協發言人隨即反擊，對謝里爾的言論表示驚訝。足協指根據2018年簽署的初始協議，主辦城市應向球迷提供免費交通。發言人表示，在意識到城市財務壓力後，足協已於2023年修訂協議，確保持票人能以正常價格往返場館，並一直協助主辦城市爭取聯邦資金支持。足協強調，大都會人壽體育場（MetLife Stadium）過往舉辦的大型體育賽事或全球巡迴演唱會，從未要求主辦方支付粉絲的交通費用。
除了昂貴票價，賽事期間的交通管制亦將影響普通通勤者。在8個比賽日（包括6月13日、16日、22日、25日、27日、30日及7月5日、19日）中，多場賽事與傍晚通勤繁忙重疊。屆時賓州車站（Penn Station）的新州捷運局區域將在開賽前4小時進行管制，僅允許持有比賽門票的人士進入。
此外，賽事期間大都會人壽體育場將禁止泊車。鄰近的美國夢（American Dream）購物中心雖開放部分車位，但必須透過國際足協官方平台JustPark預約。泊車費用視乎賽事輪次，價格介乎225元至300元之間。謝里爾在考里公佈細節後重申，若國際足協拒絕承擔成本，絕不允許以犧牲新州人利益的方式為世界盃持票人提供補貼。
