隨著電動車在香港日益普及，政府高官的座駕也逐步轉向電動化。根據政府物流署提供的資料，21位司局長的專屬公務車中，超過半數選用國產電動車品牌，體現了政府對環保採購政策的實踐。車輛價格範圍顯示，公務用車的採購在符合環保原則的同時，也注重成本效益。
本文核心內容：
- 21位司局長的專屬公務車價格介乎港幣約28.7萬元至69.8萬元。
- 其中11位司局長，包括財政司司長陳茂波等，使用國產品牌「騰勢（Denza）」的電動多用途車。
- 另有3位局長使用國產品牌「上汽大通（Maxus）」的電動多用途車。
- 政務司司長陳國基和律政司副司長張國鈞則分別使用德國品牌「寶馬（BMW）」的電動私家車和私家車。
政府優先採購電動車
環保署署長徐浩光回覆立法會特別財委會質詢時強調，根據現行政府環保採購守則，除非運作上有充分理由，否則新購置的私家車應為電動車。物流署會繼續按此守則和政策局的運作需要，在現有車輛到期更換時為司局長採購電動車。
政府車隊電動化進程
徐浩光進一步指出，物流署會根據各政策局和部門的運作需要，以及市場上可供應的合適型號，優先考慮購置電動車或較環保的車輛。然而，根據文件數字，截至2025年，各政府政策局及部門的車輛編制總數為7,326輛，其中電動車和混合動力車的比率分別僅為4.5%和3.2%，兩者合共不足一成，顯示整體政府車隊的電動化轉型仍有推進空間。