消費者投訴本田的CR-V休旅車和雅閣（Accord）中型轎車，行駛時會無故停下造成意外後，政府已開始調查2款汽車的自動緊急剎車問題。此外福特宣布召回近25萬輛重型皮卡，原因是驅動軸可能斷裂，導致汽車失去動力。
綜合ABC和《舊金山紀事報》報道，全國公路交通安全管理局（NHTSA）至今已接獲278宗有關本田的投訴，具體牽涉2017至2019年出廠的CR-V，以及2018至2019年出廠的雅閣。投訴表示，汽車的剎車系統會無故啟動，導致車輛急停被後方汽車追尾撞上，官方收到6宗事故報告，當中涉及人員輕傷。
維珍尼亞州1名車主表示，自己2019年11月駕駛CR-V在州際公路行駛時，前方並沒有任何車輛和障礙物，不料座駕在公路中間突然剎停，被後面的汽車追尾並導致2人受傷。
NHTSA回應媒體查詢時表示，正在調查各宗投訴，希望找出故障原因以及影響的汽車數量，有需要的話會要求車廠召回產品。本田汽車則表示，正與監管部門合作，公司本身亦會查找原因，車主如果發現問題可與經銷商聯絡。
近年來不少汽車都安裝了自動緊急剎車系統，以便在司機分心沒有留意道路前方時，車輛會利用鏡頭、雷達等感應裝置檢測路況，必要時提醒司機或者自動剎車。
相關技術在業內愈來愈普遍，20家汽車製造商已經同意，會在今年9月前為所有新車加裝這種系統。但也有論者批評，現有的系統過於敏感，會把陰影、立交橋等視為障礙，繼而觸發反應機制。
另一方面，福特宣布召回25萬輛2017至2022年出廠的F-250和F-350皮卡。NHTSA文件顯示，這2款汽車下方的隔熱隔音物料可能鬆動，然後接觸到驅動軸，導致驅動軸碰到地面並且斷裂，最終使汽車失去動力或失控。根據安排，受影響車主會在4月初陸續收到信件，可將汽車送交經銷商檢查維修。本報訊
