據《紐約郵報》報道，加州長灘市正推進一個名為「Pier-to-Pier」的高速沿岸渡輪網絡，計劃連接由馬里布至南灣的多個海濱城市，為通勤人士及遊客提供替代塞車高速公路的交通選擇，並配合2028年洛杉磯奧運會及殘奧會。
本文核心內容：
· 發生地點：洛杉磯縣沿岸，由長灘至馬里布
· 關鍵實體：長灘市政府、營運夥伴Harbor Breeze
· 核心數據：7個停靠點；貝爾蒙特碼頭工程預算890萬元；市議會4月7日以6比0通過
· 交通時間：馬里布至聖他莫尼卡乘渡輪約18分鐘，駕車需逾32分鐘
渡輪會停靠哪些地方？
渡輪網絡擬連接7個沿岸地點，分別是長灘市、聖佩德羅、雷東多海灘港、威尼斯碼頭、瑪麗安德爾灣（Marina del Rey）、聖他莫尼卡碼頭及馬里布碼頭。
在長灘市，彩虹港（Rainbow Harbor）預計是首個停靠點，另考慮在貝爾蒙特碼頭（Belmont Pier）及阿拉米托斯灣加設站點。市府已批出890萬元預算，支持興建及翻新貝爾蒙特碼頭的兩項工程。
誰負責營運？
長灘市官員本周宣布，項目已與本地海事營運商Harbor Breeze建立營運夥伴關係，由對方協助啟動及長期維持渡輪網絡。市府在周四發出的備忘錄中指出，Harbor Breeze是持有加州牌照的長堤海事營運商，現時亦是聖佩德羅及長堤市中心彩虹港的商業租戶，可借助這個優勢推展服務。
渡輪會否接駁其他交通？
備忘錄指，渡輪網絡投入服務後，將接駁其他交通工具，包括洛杉磯都會運輸局（LA Metro）E線及A線、聖他莫尼卡的Big Blue Bus巴士、洛杉磯國際機場（LAX）穿梭巴士網絡，以及當地沿岸穿梭巴士。
長灘市議會在4月7日以6比0一致通過，正式推動建立Pier-to-Pier系統。
渡輪可大幅節省交通時間。以馬里布至聖他莫尼卡為例，駕車一般需時逾32分鐘，乘渡輪預計約18分鐘。官員亦把渡輪服務視為2028年奧運期間的另一種交通方式。
來源：《紐約郵報》
封面來源：加州長灘彩虹港的海岸線村。商店沿著碼頭區的邊緣林立，港口停泊著許多船隻。Adobe Stock