洛杉磯市長當選人拉曼（Nithya Raman）即將入主市府，預料她將會推動一系列改革，包括擴大住宅興建、改善公共交通、增設自行車道、調整警政領導階層，以及全面檢討遊民政策。
《洛杉磯時報》報道，拉曼在政策理念上與現任市長巴斯同屬民主黨陣營，均重視公共安全、遊民問題及基本市政服務，但拉曼在住房開發、交通規劃及警政改革方面，預計將會採取更積極的進步派路線。
曾擔任洛杉磯副市長、協助拉曼競選的柯爾（Rick Cole）表示，拉曼將會落實競選承諾，優先改善道路、人行道及公共設施維護，並提升「911」緊急電話的應變效率。她也計畫加強各部門協調，透過數據分析檢視公共支出的實際效益，徹底擺脫過去缺乏量化評估的施政盲點。
遊民將是新政府的重要施政考驗。拉曼曾承諾允許市主計長梅希亞（Kenneth Mejia）全面稽核遊民相關預算，並監督遊民營地清理及安置作業。她主張以短期租屋補助取代昂貴且成效不彰的旅館安置方案，同時立下誓言，在 2028年奧運前將遊民人口減半，並在四年任期結束前徹底解決該問題。
拉曼在公共安全議題上的立場更加不明朗。她承諾更換警察局長麥克唐納，稱他已失去市民信任，但何時更換，給出的答案卻前後矛盾。洛市警局警力自今年2月以來再減少約兩百人，如何維持治安及補足警力，將成為新市長面臨的挑戰。
拉曼上任後也將與警察工會展開薪資談判。她過去反對警察大幅加薪及留任獎金方案，認為相關支出加重市府財政負擔，排擠其他公共服務預算。
在住房政策方面，拉曼支持增加住宅供應，以緩解洛杉磯高房租問題。她承諾將符合土地使用規定的新公寓開發案審核期限縮短至60天，支持在大眾運輸站點附近興建六至九層樓公寓，以及在部分獨棟住宅社區增加雙戶、三戶及四戶住宅。
交通改革同樣也是施政重點，拉曼支持擴建自行車道、公車專用道及行人安全設施，並整合負責道路維護的市府部門，提高施工與管理效率。交通倡議人士預期，她將比歷任市長更積極推動街道重新規劃，即便相關措施可能會引發部分居民反對。
政治學者指出，拉曼在財政政策上將採取相對審慎的立場。她曾反對耗資26億的洛杉磯會議中心擴建計畫，理由是該工程恐使城市每年增加逾一億的財政負擔。
分析人士認為，拉曼未來在推動進步政策的同時，是否能兼顧財政紀律、公共安全與行政效率，將會是檢驗她市政改革成敗的關鍵。
洛杉磯訊
