新皇崗口岸在開通後的首個周末，遇上重陽節假期，於中午過後迎來出境高峰，四小時內超過三萬人次過關，導致口岸出現擠塞。事件揭示了新口岸在面對假期人流、新系統運作及旅客習慣等多重挑戰下的壓力測試結果。
本文核心內容：
- 新皇崗口岸在重陽節假期的中午過後，四小時內錄得超過三萬人次出境。
- 入境處即時實施人流管制，口岸首次出現「亮黃燈」的堵塞情況。
- 綜合分析指出，擠塞主要源於四大原因，包括旅客未熟習「合作查驗」程序、系統處於磨合期、外圍交通導致巴士集中抵達，以及假期與「試新」心態疊加。
- 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌指出，口岸內兩段扶手電梯及轉彎位屬於設計上的人流樽頸位。
四大原因導致通關樽頸
分析指出，本次擠塞首要原因是不少市民未預先登記「合作查驗」自助通道，或不熟悉過機前需點按螢幕上的「同意」鍵。同時，帶同小童的家庭因無法使用人面識別而需轉走人工通道，導致人流堵塞在e-道處，並倒灌至其他區域。其次，新系統與機件處於初步試營運磨合期，電腦不時需重啟，從而導致過關延誤。
外圍交通與假期人流疊加
第三個原因是外圍新田交匯處塞車，引致巴士集中抵達口岸，造成「脈衝式人流」。內部兩段扶手電梯及轉彎位形成樽頸，導致上層人流未散，下層已積壓。最關鍵的因素是重陽假期與市民「試新」心態疊加，令中午過後通關人數呈爆發式增長。保安局指出，最高峰一小時離境人次較過往同期上升近九倍。
議員提出多項改善建議
多位立法會議員就事件提出建議。陳恒鑌建議當局實施分段式疏導人群，例如在扶手電梯前截龍。新界西北立法會議員莊豪鋒建議加強宣傳，呼籲市民出發前完成手機登記，並在現場加派人手指導。立法會保安事務委員會主席邵家輝則呼籲當局實施現場廣播，提醒正確通關程序。他們普遍認為，隨著市民熟習流程及系統穩定，情況將得以改善。