新一代Roadster電動跑車通過與SpaceX合作開發的推進技術，讓車輛短暫騰空、在空中翻轉，甚至完成倒掛行駛等特殊動作。這項合作也讓市場重新注意到，這兩家與馬斯克有關的企業，彼此的技術連結。分析指出，這場展示凸顯馬斯克希望進一步整合特斯拉與 SpaceX的想法。
對特斯拉而言，Roadster更像是展示工程技術與品牌創新能力的產品，而非短期營收成長的主要來源。由於高性能跑車市場規模相對有限，即使未來順利量產，對公司整體汽車業務的貢獻可能仍相當有限。市場對特斯拉的長期估值，主要仍聚焦自動駕駛、Optimus人形機械人，以及其他新業務的商業化進展。
因此，Roadster能否帶動股價持續上漲，關鍵恐怕不只在於車輛性能，而是投資者是否認為這些技術最終能轉化為實際營收與獲利。
不過，Roadster採用SpaceX相關推進技術，讓外界重新討論兩家公司未來深化合作，甚至合併的可能性。據《巴倫周刊》報道，巴克萊分析師利維（Dan Levy）指出，特斯拉與 SpaceX 的合併消息最快可能在數周內出現，時間不排除落在特斯拉年度股東大會之前。若合併成真，關鍵不只是「共用」馬斯克這位領導人，而是整合雙方在AI領域的布局。
從業務布局來看，特斯拉正將重心延伸至自動駕駛的士、人形機械人等實體AI應用；SpaceX則投入AI模型、數據中心及運算基礎設施。分析師評估，若兩家公司整合，可能讓軟件、算力、芯片及實體設備，開發與部署都更加緊密。
另一個受到關注的項目，是馬斯克正在規劃的Terafab芯片製造計劃，若由同一家公司統籌相關資源，跨企業合作的決策流程有望簡化。對市場而言，飛車或許只是引人注目的舞台；真正可能決定這場合併傳聞能否成真的，仍是AI戰略、資本安排，以及股東能否接受交易條件。