政府就將軍澳第137區及第132區對出填海工程，向立法會工務小組申請88億撥款。新界東南立法會議員方國珊形容金額對庫房「相當吃力」，要求進一步交代工程價目。民建聯西貢區議員莊雅婷則指工程有助長遠解決土地與交通樽頸，並確保新舊區交通互不干擾。
本文核心內容：
- 發展局及土拓署就將軍澳第137區及第132區填海工程，向立法會工務小組申請88億撥款。
- 新界東南立法會議員方國珊指造價對庫房「相當吃力」，並要求將價格拆細供審視。
- 民建聯西貢區議員莊雅婷認為工程可解決長遠土地與交通樽頸，並提供休憩用地。
- 工程包括填海約20公頃、興建海上高架橋連接將藍公路，以避免新區車流塞入已飽和的將軍澳市鎮路網。
議員關注造價與政府回應
方國珊表示，過去已批評132區建造成本偏高，政府當時提供的數字約為76.4億元，最新已調減至約69.5億元，反映當局回應議員對造價偏高的看法。她粗略查看現時填海單價平均約每平方米380元，較以往為低，估計與工程鄰近將軍澳填料庫，物料可由近距離供應有關。
長遠規劃與交通效益
莊雅婷指出，該筆撥款涵蓋填海、海上高架橋及多項基建工程，是居民期待已久的項目。她相信日後可解決交通問題、增加休憩用地，方便居民出行。從長遠規劃而言，經費用於開闢新發展區邊界，具社會與經濟效益。她強調立法會和區議會都會做好監察工作，監督建築時長及財政開支。
新區發展與居民諮詢
莊雅婷續指，第137區作為將軍澳新市鎮延伸，可提供寶貴土地資源，應付長遠建屋、社區設施及必須搬遷的公共設施需求。規劃直接配合興建海上高架橋駁通將藍公路，令新區車流毋須再塞入將軍澳市鎮現時已飽和的路網。她提到在興建海上高架橋時，當局須再諮詢附近屋苑及居民，她與團隊亦會收集意見向政府反映，強調高架橋不能太接近民居，以免影響居民。