大都會捷運局（MTA）在全市地鐵站推進減少逃票行為並提升無障礙通行能力的計畫，本周宣佈，布碌崙的六個地鐵站將安裝新型免觸控現代化閘門（Touch-free Modern Fare Gates）。
這六個地鐵站包括了不少華裔使用的日落公園36街站，康尼島-史迪威爾大道站（Coney Island-Stillwell Avenue），貝德福德大道站（Bedford Avenue）、下城霍伊特-舍默霍恩街站（Hoyt-Schermerhorn Streets）、威廉斯堡默特爾大道站（Myrtle Avenue）和紐柯克廣場站站（Newkirk Plaza）。升級工程預計於2026年底啟動，前期準備工作定於10月開始。
布碌崙的這些地鐵站屬於一項涵蓋四區、共20個地鐵站的擴建計劃。該項目是MTA2025-2029年資本計劃的一部分，該計畫投入11億元，旨在對150個車站的檢票區域進行現代化改造。MTA無障礙設施主管阿羅友（Quemuel Arroyo）表示：這些非接觸式檢票閘機標誌著我們在打造更具包容性的交通系統方面邁出了一大步，特別是對於像我這樣使用助行設備、推嬰兒車或攜帶行李的乘客而言。
這些改造將使使用輪椅、推嬰兒車或攜帶行李出行的布碌崙居民進站更加便利。傳統的「三桿式」旋轉閘機可能會限制那些需要更多空間的乘客通行。這種更寬的閘機設計旨在改善乘客通行效率，同時增加逃票進站的難度。
根據MTA介紹，這次擴建是在先前20個地鐵站進行的試點計畫之後開展的；試點期間，逃票率平均下降了35%。其中，位於布碌崙的霍伊特街站（Hoyt Street）和諾斯特蘭大道站（Nostrand Avenue）的逃票率更是下降了72%。
儘管這些結果初步顯示了閘機的有效性，但這並不能保證所有安裝新設備的站點都能達到相同的減幅。下一階段將更換選換地鐵站所有入口處的檢票閘機。 MTA計劃將項目擴展至另外50個車站，其中涉及30個的第二階段工程預計將於2027年底動工。
對於布碌崙的通勤者來說，這項推廣將改變該區及週邊地區日常出行中常用的繁忙地鐵入口。本報記者林意善紐約報道
