中九龍繞道將於12月6日全線通車，與油麻地段組成六號幹線，劃一收取8元隧道費，採用易通行系統，預計可分流九龍繁忙道路約20%車流，紓緩主要道路擠塞。
本文核心內容：
- 中九龍繞道九龍灣段於12月6日通車，連同去年12月開通的油麻地段，將與將軍澳－藍田隧道連接組成六號幹線，貫通將軍澳、九龍東及九龍西。
- 政府向立法會提交的文件顯示，中九龍繞道向各類車輛劃一徵收8元隧道費，收費安排將於12月6日起實施生效。
- 當局預計中九龍繞道繁忙時段行車量與容車量比率約0.85，可有效分流九龍區內繁忙主要道路約20%車流，並保留約15%剩餘容量。
- 中九龍繞道已裝設易通行系統，收費點設於油麻地段隧道東面出入口；的士司機可依法向乘客收取相等於隧道費的附加車費。
收費水平與交通分流效果
中九龍繞道大部分路段為隧道，配備24小時運作的通風及照明設施，以及較先進的交通管制及監察系統，因此營運成本比一般道路高。當局在釐定收費安排時已充分考慮公眾負擔能力，將隧道費訂為8元，預計可收回中九龍繞道約8成基本營運成本，同時仍能達致預期交通分流效果。
此收費水平下，當局預計中九龍繞道繁忙時段行車量與容車量比率約0.85，能分流九龍區內繁忙主要道路約20%車流，達致紓緩個別主要繁忙道路交通擠塞的目標，並預計為中九龍繞道保留約15%剩餘容量，以保持交通暢順及應付未來交通增長。
易通行系統與立法程序
中九龍繞道已裝設易通行系統，收費點設於中九龍繞道油麻地段隧道的東面出入口。易通行系統相關安裝和測試工作將配合中九龍繞道九龍灣段隧道檢測進度進行，預計將於11月完成。8元收費將於12月6日，即中九龍繞道全線開通時實施。
就立法程序時間表，當局擬於10月16日刊憲，並於10月21日提交立法會進行先訂立後審議程序，最終於12月6日生效。
的士附加費安排
就每次涉及使用受《行車隧道（政府）條例》規管的政府收費隧道的的士行程，的士司機可依法向乘客收取相等於按照第368A章須繳付隧道費的附加車費。建議修訂屬技術性質，旨在准許的士司機自中九龍繞道於12月6日全線通車起，根據第374D章第47條，向乘客收取使用中九龍繞道油麻地段隧道的附加車費。此安排與現時適用於所有政府收費隧道的的士附加車費安排一致。