本報記者林意善紐約報道
大都會捷運局（MTA）本周宣布，將在紐約市的三條公車線路上安裝自動攝像頭，以抓拍那些佔用公車專用道、阻礙公車站或在沿線違規雙排停車的司機。
從本週一（12日）開始，違規駕駛員將在為期60天的緩衝期內收到郵寄的警告通知。警告期結束後，違規者將面臨罰款：首次違規罰款50美元，再次違規罰款將升至250美元。
根據宣佈，這些攝影機將涵蓋以下路線：沿著布碌崙海洋大道（Ocean Parkway）從灣脊區開往曼哈頓海灘（Manhattan Beach）的B1線；橫穿布碌崙、連接柏夫灘（Bath Beach）與東紐約區的B6線；以及連接法拉盛與牙買加（Jamaica））的Q65線。
這項打擊違規車輛的系統利用安裝在公車上的攝像頭，記錄那些在指定路線上佔用公車專用道和公車站，或進行非法雙排停車的車輛。車輛阻礙正在使用的公車專用道或公車站，或在指定路線上違規雙排停車，一旦系統偵測到違規行為並經由市政工作人員核實證據，車主即可能接單面臨民事處罰。
根據法規，司機可使用公車專用道以便進行下一次右轉，或進入停車位或車道。在啟用狀態的公車專用道上，允許短時間的乘客上下車操作，但司機不得利用該車道等待乘客。若車輛阻礙公車站或違規雙排停車超過2.5分鐘，且該違規行為被兩輛公車記錄在案，可能面臨違規處罰。
對於公車專用道，違規時長標準為五分鐘。針對持續的雙排停車違規，以及對公車專用道或公車站的持續阻礙行為，該監管項目通常每隔兩小時可開違規罰單一次。
MTA報告稱，在配備了自動執法系統的路線上，公車通行速度有所提升，部分路段的行車速度甚至提高了近30%。這些改善歸功於攝影機執法與專用公車道及道路設施升級的結合。項目還旨在改善殘障乘客的出行便利性。當車輛佔用公車站時，公車可能被迫在行車道上進行上下客，導致部分輪椅使用者無法安全登車。
MTA的公車網絡涵蓋了紐約市的廣大區域，98%的居民居住在距離公車站點四分之一英里（約400公尺）以內的範圍內。自2024年該計畫作為試點啟動以來，隨著規模的擴大，自動攝影機執法系統已覆蓋76條公車線路。
