根據最新發布的數據顯示，紐約市五區民眾面臨危及生命的緊急情況的居民，等待救護車的時間比以往任何時候都要長。報告顯示，在截至6月下旬的最近一個財政年度中，針對危及生命的醫療緊急情況，救護車的平均回應時間為13分09秒。
相較之下，上一財年的反應時間為11分55秒，而2021財年則為9分34秒。過去十年間，救護車反應時間變慢的問題在紐約市五區日益引發關注。市消防員以及私人和志願急救部門的急救人員流失，是導致全市救護車響應速度變慢的一個因素。
去年11月，市消防局緊急救護員（EMS）負責人米亞諾（Paul Miano）向市議會表示，由於人手不足，該局每天約有10輛救護車無法投入營運。上個月底發布的《2026年市長管理報告》概述了市消防局為應對響應時間延長問題而採取的一系列措施。
這些措施主要著重於提高效率，包括增加使用能夠進行現場救治的急救小組，特別是針對病情較輕的心理健康求助、設立人員優化部門以確保更多車輛投入運營，以及建立基於行政區的指揮架構，以便更靈活地應對現場情況的變化。
儘管響應時間延長是全市普遍面臨的問題，但根據獨立預算辦公室（Independent Budget Office）4月份發布的一份報告，史島的表現卻是一個亮點，其響應時間在全市範圍內最快。報告分析了2014年至2024年間的EMS反應時間，發現雖然五區的整體反應速度均有所放緩，但史島的反應速度依然相對較快。
EMS人員短缺是主因
市消防局將EMS回應服務分為兩類：基本生命支持（Basic Life Support，BLS）和高級生命支持（Advanced Life Support，ALS）。過去十年間，這兩類服務的反應時間都呈現類似的延緩趨勢。2024年，史島在ALS服務的反應速度方面表現最佳，82%的相關求助在10分鐘內得到了回應。相較之下，布朗士在這項指標上的表現最差，僅有75%的高級生命支持求助在10分鐘內獲得回應。
過去十年間，史島在這項指標上的降幅也是最小的——僅下降了4個百分點；島上2014年的數據為86%的求助在10分鐘內得到回應。曼哈頓區的降幅則最為顯著，10分鐘內回應的高級生命支持求助比例從90%下降到了78%。
過去十年裡，BLS服務的回應時間也有所延長。在皇后區10分鐘內回應的基礎維生求助比例從2014年的72%降至2024年的56%；史島在這項指標上的比例則從78%降至68%。報告指出，求助數量增加和人員配備不足是導致回應時間延長的主要原因。
報告結論道：針對這些最緊急求助的人員配備不足，很可能是導致響應時間延長的原因之一。致力於解決急EMS人員短缺問題的政府官員、工會領袖及其他倡導者，主要關注的焦點在於「薪資對等」問題。目前市消防局緊急救護員的起薪在工作五年後最高約為5萬9000元，而工齡相同的消防員起薪則約為11萬元。本報記者林意善紐約報道
