美國國家運輸安全委員會（NTSB）10月1日公布初步報告指出，亞馬遜一架貨機上月在邁阿密國際機場降落時衝出跑道，造成5人死亡。報告顯示，儘管聯邦規定要求空中交通管制員在存在順風時向飛行員提供風向及風速資料，但當時管制員未向這架貨機的機組人員發出強勁順風警告。
綜合《美國新聞與世界報道 》及美聯社報道 ，事故發生於9月6日。這架載有亞馬遜隱形眼鏡貨物的貨機從波多黎各飛抵邁阿密，在降落時速度過快，衝出跑道約1,200呎，撞上一輛載有飛機清潔公司工人的客貨車。車上5人死亡，另外2人重傷；一輛被貨機撞上的汽車司機也受重傷。貨機上的兩名飛行員則受到輕傷。
NTSB初步報告指出，貨機獲准降落前僅4分鐘，空中交通管制員曾向另一架航班發布強風警告，指出來自南方的陣風最高達每小時25哩。但報告表示，這名管制員「沒有向」亞馬遜貨機的飛行員提供相關風況資訊。
根據聯邦規定，當跑道存在順風因素時，管制員批准飛機使用該跑道，必須告知飛行員「風向及風速」。目前公布的初步報告沒有確定事故原因，調查仍在進行，最終調查可能需要超過1年才能完成。
亞馬遜公司表示，正在仔細檢視NTSB初步報告中的資料，以及公司內部安全及營運程序，並將根據已確定的事實採取適當措施改善安全。
NTSB此前公布的駕駛艙錄音摘要顯示，其中一名飛行員在接近跑道準備降落及飛機着陸後，曾多次提醒另一名飛行員飛機速度過快。但NTSB表示，另一名飛行員從未對這些警告作出「一致的口頭回應」。
NTSB初步報告還指出，這兩名飛行員直到事發當天較早時段才首次一起執飛。本報訊
