繼調漲市中心停車費率初版方案遭到當地商界反對之後，聖荷西官員推出了修訂後的新版提案。
地方新聞網站San Jose Spotlight報道，新提案將於周二提交市議會審議，旨在減輕對商家和上班族的財務衝擊。其中一項變化是改採分階段實施，在5年內逐步調漲費率，而非如原計劃立即實施。同時將調漲範圍從市中心擴及到全市的路邊停車計時器（咪表）。與6月首份方案不同，市府運營的停車場也將受影響。
同時，為回應開車通勤市中心上班族的擔憂，官員們還新增了一項條款，擴大市府停車補助計劃的適用範圍，惠及更多員工。先前，員工們反映，調漲後的停車費會嚴重壓縮薪資，迫使他們考慮另尋工作。
市議會6月因各界強烈反對否決了原版調漲方案，之後舉辦了多場公聽會徵求意見，同時著手修改擬定新提案。交通局局長里斯托（John Ristow）與預算局長香農（Jim Shannon）在該計劃備忘錄中寫道：「分階段實施能減輕對員工和顧客的立即衝擊，改善停車系統管理，創造長期收入，支持財政預算和未來停車系統的改善。」
這是聖荷西十多年來首次嘗試大幅調整停車費，原因為紓解財政壓力，原版計劃預估每年可帶來120萬元收入。該市赤字預計今年將突破2600萬元。聖荷西商會肯定新版分階段方案更為合理、易於承受，但市中心商家仍然擔心，停車費上漲將使顧客卻步，不利於市府打造繁榮商圈的努力。
如果市議會通過新提案，漲價將在五年內分四個階段逐步實施。今年先調漲市府停車庫收費，每小時增加1元，特殊活動日漲幅更高，市府停車庫保持前90分鐘免費的優惠。明年起，市中心周邊咪表漲價1元，即每小時3元。2028年開始延長收費至晚間9時。2030年最後一波漲價，全市所有咪表再漲1元，市中心核心區域每小時4元，縣府中心、日本城等其他區域則為3元。提案還放寬了市府員工停車計劃的收入限制，讓更多員工能以五折優惠價格在市中心停車庫停車。本報訊
