本報訊
儘管灣區今年參與主辦多場世界盃比賽成功，以及三藩市公眾形象大幅逆轉，分析發現，三藩市國際機場（SFO）過去三年的國際旅客入境人數停滯不前，未能重回新冠疫情前的水平，原因之一是中國大陸旅客尚未回升。
《三藩市紀事報》透過分析聯邦運輸部旗下運輸統計署（BTS）資料發現，經過去年溫和增長後，今年上半年從中國大陸各機場抵達三藩市國際機場的旅客人數趨向停滯，從上海出發來SFO的人數與去年大致相同，但北京出發的人數下降7%，是連續第二年減少。
總括來說，中國各機場出發前來SFO的人數僅餘2019年的一半。
美中航班數目因兩國關係受限，導致來自中國的航空交通停滯不前。從2024年以來，各方僅容許50個直達航班，不及疫前水平的三分之一。
來自全球第二大經濟體的航空交通大幅減少，也可反映中國大陸旅客入境人數上。三藩市觀光局資料顯示，大陸觀光旅客人數僅及疫前的一半，符合航空旅客人數下跌的狀況。
相比之下，其他國際航線狀況越趨繁忙，尤其是來自亞洲其他國家和地區。台灣桃園機場出發的旅客人數比去年微升，成為SFO今年上半年入境人數之冠，這是源於桃園機場如今成為亞洲其他國家旅客熱門轉機地點。
菲律賓馬尼拉增幅大
菲律賓馬尼拉出發的旅客成為SFO入境人數增長最多的地方，入境人數暴漲48%，是2019年的兩倍。
香港出發的入境人數也延續漲勢，今年上半年比去年同期上升13%，但比疫前水平仍低13%。
兩地入境人數增加原因，包括聯合航空去年增加每日第二個航班往返馬尼拉和三藩市，還有經由香港前往泰越兩國的航線。
新加坡出發的入境人數比去年同期也有20%增長，比疫前水平增加18%。來自東京成田與羽田、大阪關西機場的入境人數雖與去年相若，但比疫前增加64%。
除了中國大陸機場外，還有部份航點入境人數下降。以韓國首爾為例，經過去年微升後，入境人數回落至2019年水平。
根據研究公司Tourism Economics預測，三藩市和聖馬刁縣國際觀光人數明年可望增至242萬人次，但仍不及2019年的290萬人次。
