特朗普總統26日表示，他已批准新的汽車燃油經濟性標準，將大幅降低拜登政府時期對汽車製造商提出的燃油效率要求，並宣稱此舉將終結拜登政府推動電動車的政策，進一步撤銷前朝政府的相關措施 。
綜合政治新聞網站Politico及路透社報道，特朗普當日在其社交平台Truth Social上發文稱，新的汽車燃油經濟性標準可減少在美國製造汽車的浪費，降低生產成本，讓消費者購車時節省數千元。他又指出，拜登政府的政策令美國汽車製造商損失數十億元，迫使民眾購買他們不想要的汽車。
新規預計將把乘用車的燃油經濟性標準削減近1/3。國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出的修訂方案，要求汽車及輕型貨車截至2031年車款年度的平均燃油效率約為每加侖34.5英里，取代拜登政府所設定的50.4英里標準。特朗普政府上月已表示，將大幅降低汽車燃油經濟性標準，扭轉拜登政府要求汽車製造商提高燃油效率及增加電動車生產的政策。
不過，一些專家指出，由於國會去年通過的「大而美法案」 已取消汽車製造商未達燃油經濟性標準所面臨的罰款，因此新規的實際約束力可能有限。馬里蘭大學教授林恩（Joshua Linn）形容，取消罰款後，燃油經濟性標準已變成了「建議」，製造商是否遵守將更多取決於商業考量。新規預料將會面臨法律挑戰。分析人士表示，特朗普政府近期放寬汽車排放規定，並撤回拜登政府推動電動車的相關措施，加上國會削減電動車消費優惠，令美國汽車產業政策與全球電動車發展趨勢的差距進一步擴大。本報訊
