一名33歲男乘客在九巴上昏迷，巴士被駛回車廠後始被發現，送院不治。死因庭審訊揭示，其死因是冠狀動脈嚴重閉塞導致的自然死亡。九巴方面則在庭上說明，公司有明確指引要求車長在總站檢查車廂，確保沒有遺留乘客。
本文核心內容：
- 死者關崇文（33歲）於2025年3月6日凌晨乘搭61M九巴，同日上午被發現在上層座位不省人事，送院後死亡。
- 專家證人引述解剖報告指，死者冠狀動脈嚴重粥樣硬化，主要血管閉塞達8成至完全閉塞，死因為冠狀動脈斑塊閉塞，屬自然現象。
- 九巴車務部助理經理供稱，公司指引要求車長到總站時需檢查上下層車廂，確保無遺漏乘客，外勤人員會不定期巡查。
專家證人詳述死因屬自然
衛生署病理科顧問醫生高永富作專家證人指出，死者沒有外部傷勢，腦血管、胸腔及心臟結構正常，惟冠狀動脈嚴重粥樣硬化，幾乎所有主要血管有嚴重閉塞。他解釋，此情況令心臟供血量嚴重下降，可在十幾秒內引發惡性心律不正，導致猝死，不少患者於睡夢中離世。急救黃金時間極短，腦部缺氧超過5分鐘便會壞死。
九巴交代車長檢查指引
九巴車務部助理經理布文彥供稱，車長安全駕駛手冊列明，車長到總站時要檢查上下層車廂，確保沒有遺漏乘客才可離開。車長入職時需學習相關指引，外勤人員亦會不定期到站巡查。死因裁判官曾慶東關注指引僅提及收工時檢查，未要求上班時檢查，布文彥確認「可以咁講」。
案件由死因裁判官曾慶東主理，陪審團共同審理，九巴為利害關係方，死者家屬列席。審訊預計下周一進行結案陳詞。