在美國制裁下，據報23日早繼續有伊朗航班計劃降落中國廣州和上海，中國外交部發言人郭嘉昆在記者會被問到中方會否接納相關航班時，未有正面回應，只是說中方一貫反對沒有國際法依據，沒有聯合國安理會授權的非法單邊制裁。
美伊戰事尚未平息，特朗普政府尋求繼續對伊朗當局施壓。據澎湃新聞報道，中國外交部22日的例行記者會上，法新社記者提問：美國財政部長貝森特21日警告稱，23日起所有伊朗航空公司的全球航線都將停飛，凡是為伊朗航空公司提供服務或燃油的國家，都將被踢出美元體系。有消息稱，23日上午仍有伊朗航班計劃降落廣州和上海，中方是否會繼續接納這些伊朗航班？
對此，郭嘉昆說：「中方一貫反對沒有國際法依據，沒有聯合國安理會授權的非法單邊制裁。」
據悉，伊拉克應華盛頓要求，當地23日起不再容許伊朗的飛機在首都巴格達的機場降落，亦不會再為伊朗的飛機提供地面服務，以配合華盛頓的制裁，目前正研究是否可讓伊朗飛機改往中部城市納杰夫；據報格魯吉亞亦禁止伊朗客機進入境內。
伊朗民航部門向傳媒證實，因應地區機場收緊限制措施，23日淩晨起取消由德黑蘭前往伊拉克巴格達和阿曼首都馬斯喀特的航班，正協調安排相關航班改道；至於來往土耳其伊斯坦堡等航班，目前維持正常。
美國不能直接要求一個沒有參加制裁的國家關閉機場，也不能單方面撤銷外國政府授予伊朗航空業者的航權。但多數國際航空業務涉及美元結算、國際銀行、飛機租賃、保險、燃料採購和跨境支付，很多企業不願承擔失去美國金融體系准入的風險。
法新社的報道指出，鑒於伊朗航空業多年來一直遭受各種制裁，目前尚不清楚23日起具體會有甚麼變化。不過新的限制措施恐將進一步增加伊朗人前往國外或者返回伊朗的難度。
伊朗共有27家航空公司，其中大多數運營國內航線。運營國際航線的主要是兩家企業，分別是伊朗國家航空「伊朗航空」和私營企業「馬漢航空」（Mahan Air），其航線主要覆蓋鄰國，同時也通往俄羅斯和中國。