三藩市Muni公車系統若因財政危機大幅削減服務，不但影響居民出行，樓價也可能受到拖累。三藩市主計長辦公室最新分析估計，若巴士及輕鐵服務大減，全市平均住宅價格可能下跌0.6%至0.9%，最多相當於約14,100元。
《三藩市紀事報》報道，三藩市交通局（SFMTA）面對每年3.07億元預算缺口。若選民11月不通過H提案（Proposition H），當局正考慮取消19條巴士線及一條街車線、停駛纜車，並大幅減少最繁忙巴士及Muni Metro輕鐵線班次。
主計長辦公室與外聘顧問利用統計模型，比較削減公共交通服務與徵收新地產稅的經濟影響。
H提案通過後，一般獨立屋或公寓業主平均每年繳稅129元，多戶住宅基本稅額249元，商業、工業、酒店及辦公物業799元；較大型地塊稅額會更高。報告估計，新稅本身可能令住宅價值下降約0.2%，但削減Muni服務可能令樓價下跌0.6%至0.9%。
報告指出，對住宅業主而言，繳交新稅以避免服務削減，對物業價值造成的影響較小；不過非住宅物業須承擔較高稅額，情況可能不同。
分析亦估計，Muni服務削減將令三藩市居民及上班族每個平日合計增加逾15,000小時行程延誤。平均而言，45分鐘公共交通車程內可到達的工作職位數量將減少8%。
較長通勤時間也可能令僱員要求更高工資，甚至降低部分人在三藩市工作的意願；購物及消閒交通選擇減少，亦可能影響生活質素及住屋吸引力。
報告估計，H提案所帶來的資金可在15年間增加最多1,445個職位，並帶來約4億元經濟增長。
支持H提案的市長羅偉（Daniel Lurie）表示，安全、可負擔及可靠的公共交通讓學生上學、居民上班及長者購物，並將不同社區連接起來。
報告未評估11月另一項灣區區域交通銷售稅措施的影響。州參議員威善高（Scott Wiener）表示，即使H提案通過，若區域措施落敗，Muni仍須大幅削減服務，並稱Muni兩項措施都需要，而且同等重要。本報訊
