在全美汽油和柴油價格持續高企的背景下，大型連鎖倉儲式超市Costco本週據報已開始對其自家品牌Kirkland Signature的機油實施配給，限制每位會員每週只能購買兩箱。此舉是在該產品價格大幅上漲後推出的，引發了市場對機油供應鏈及未來價格走勢的擔憂。
本文核心內容：
· 關鍵實體：Costco
· 涉及產品：Kirkland Signature全合成機油
· 核心措施：每位會員每週限購兩箱
· 價格變動：從30多美元漲至57.99美元
價格飆升近倍 每週限購兩箱
據汽車新聞媒體《The Auto Wire》率先報導，Costco這款長期以散裝折扣價銷售的產品，價格已從維持多年的30多美元中位數，飆升至其官網標示的57.99美元。該產品為適用於汽油車的5夸脫兩瓶裝機油。
在產品詳細資訊中，Costco警告會員「每個會員資格限購一筆交易，每七天最多兩件」。目前尚不清楚此限購令將持續多久。
除了自家品牌，其他品牌的機油產品銷售也受到限制，例如美孚1號（Mobil 1）的六夸脫箱裝機油，目前售價44美元，每位會員限購五箱。
《The Auto Wire》分析指出，像Costco這樣的公司限制機油購買，通常只有兩個原因：一是他們對未來能否保持庫存沒有信心；二是他們認為未來價格可能大幅上漲，讓顧客現在大量囤貨在經濟上不划算。
伊朗戰事推高成本 供應鏈受擠壓
合成機油約80%至90%的成分是基礎油，而基礎油是提煉原油的產物。自二月底伊朗戰爭爆發導致油價飆升以來，石油公司將原油轉化為汽油、柴油或航空燃油的利潤，遠高於生產機油成分。因此，他們很可能減少機油的產量。
這種供應鏈的擠壓，通過製造商、分銷商和零售商層層傳導，最終導致消費者即使在Costco這樣的平價零售商處，也看到更高的價格。
對試圖自己更換機油以節省開支的駕駛者而言，這無疑是個壞消息。儘管Costco是目前唯一實施限購的公司，但它並非唯一受機油供應緊張影響的零售商。
來源：Newsweek
封面來源：Adobe Stock