隨著跑步熱潮持續，渣打香港馬拉松的參賽需求殷切。香港田徑總會就擴充賽事規模進行研究，包括分兩日舉行或增加名額等方案。經綜合考慮交通封路對市民及商戶的影響後，2027年賽事很大機會維持單日舉行。為滿足龐大需求，主辦方正研究在現有框架下增加參賽名額。
本文核心內容：
- 2027年渣打香港馬拉松很大機會維持在1月17日（星期日）單日舉行，主要考量是交通封路安排。
- 香港田徑總會過去半年深入研究分兩日舉行的可能性，但考慮到周六部分打工仔需上班及商戶營業，連續兩日大規模封路恐難獲共識。
- 明年賽事預計合共增加數千個名額，主要撥歸半馬拉松，部分屬於十公里賽，全馬名額則維持不變。
- 贊助商已向田總施加壓力，要求增加參賽名額以回應跑手需求。
全球趨勢與本地限制
全球知名馬拉松賽事中籤率普遍偏低，例如倫敦馬拉松將於2027年破天荒推出「雙日賽」，參賽人數倍增至10萬人。香港田總曾成立小組研究仿效此做法，將比賽分成兩日或探討新路線。然而，香港賽道如西隧出口已現樽頸，制定新路線並不容易，且連續封路對社會影響較大，故分兩日賽事仍需凝聚共識。
擴容方案與未來發展
除了增加主流項目名額，今年在啟德體育園新設的「躍動少年跑」亦將於第二屆賽事增加名額，鼓勵青少年參與。立法會議員鄭泳舜指出，若未能舉辦兩日賽事，應思考增加新元素和競爭性，以提升賽事吸引力。馬拉松活動能推廣城市軟實力，並為旅遊及相關行業帶來經濟效益，如何平衡規模擴張與社會影響，將是持續的課題。