部分灣區選民早前興訟，稱將於11月公投、擬向灣區捷運等公共交通機構提供資金的加稅案內容誤導且帶偏見，但聖他克拉縣高院法官駁回原告提出的刪改要求。
灣區新聞集團報道，若公投案獲通過，將調漲聖他克拉、聖馬刁、阿拉美達和康特拉科斯達四縣的銷售稅0.5%，三藩市則調漲1%。
10名反對公投的選民上周提訟，要求修改相關措辭。聖縣高院法官Frederick S. Chung周四（27日）全數駁回14項刪改公投案措辭的要求，形容部分論點「缺乏說服力」，且未達所需的「舉證責任」。
法官日前聆訊時告訴10名選民代表律師貝齊斯（Jason Bezis），他認為原告過於著重公投案是否有效及其優劣，而忽略措辭本身是否具有誤導性。
原告之一、「可負擔灣區大眾運輸委員會」（Committee for Affordable Bay Area Transit）財務長約菲（Marc Joffe）坦言對裁決失望，但表示將繼續反對公投案。
訴訟其中一項爭議，是公投案所稱「防止大幅削減服務」（prevent major service cuts）和「保留BART」（preserve BART）是否具有誤導性。反對者認為，「大幅削減服務」帶有主觀性。
但法官指出，批評者未提供「清晰且令人信服的證據」，證明「保留」一詞屬「虛假、具誤導性、片面或帶有辯論性質」，並認為該詞準確描述公投案目的，事實上並無錯誤。
另一爭議是公投案稱資金可用於「特定道路和坑洞的維修」（repairing targeted roads/potholes）。原告認為，沒有保證資金實際會用於「道路重鋪項目」，而「道路重鋪」與「特定道路和坑洞維修」並不相同。法官不接受原告指「坑洞」屬煽動性政治用語的說法，並認為坑洞正是道路重鋪所處理的問題之一，而道路重鋪亦屬較廣泛「維修」概念的一種。本報訊