葵涌樂聲工業中心停車場發生泊車收費爭議，一名車主指泊車五小時後被收取550元，認為收費不合理並報警求助。停車場管理公司則強調已清晰展示收費表，並指工廈停車場普遍採用累進式收費模式以管理車位使用。
本文核心內容：
- 車主景順表示，曾兩度向保安查詢收費，獲告知時租為20元，但泊車五小時後離場時被收取550元。
- 車主因認為收費不合理而報警，在警方處理期間停車場繼續計費，最終離場費用升至950元。
- 停車場管理公司「第一太平戴維斯物業管理公司」回應指，已在當眼位置展示清晰收費表，並會向進場車主派發收費安排單張。
- 有貨車司機指出，工廈停車場採用「累進式收費」屬行業常規，目的是加快車位流轉，避免被長時間佔用。
車主指控收費資訊不透明
事主景順接受訪問時指出，當日曾兩度向不同的保安員查詢收費，並已清楚表明預計停泊5小時，當時保安員均回應「20蚊一個鐘」，沒有提及有收費表。當他準備離開時，系統顯示收費為550元，因認為收費不合理而報警。然而警方到場調停無果，且在處理期間停車場繼續按時計費，導致最終離場時收費升至950元。他批評收費表「貼咗喺保安亭下方勁細隻字」，遠距離難以看清，事後已向管理公司投訴。
管理公司強調收費安排公開
管理公司回覆查詢時強調，一直按照要求營運停車場，並已在當眼位置展示了清晰及明確的收費表與使用條例。公司指出，當值保安人員會在車輛進場時向車主派發收費安排的單張，以協助車主了解停車場的累進式收費安排。該公司澄清有關指控與事實不符，重申收費安排公開透明，絕無隱藏收費、額外收費或未經授權修改收費的情況，因此未有接納車主要求退款或調整收費的申請。
業界指累進收費屬工廈常規
對於工廈停車場的累進式收費模式，貨車司機阿傑直言「呢個係行業常規」。他解釋，工廈常有大量貨車上落貨，為免車位被無故長時間霸佔，停車場通常會採取累進收費模式加快車位流轉。阿傑認為相關收費機制合理，並指出運輸業界普遍知悉及理解此情況。他補充，駕駛者入場時有責任自行了解收費細節，若不清楚應主動向職員查問或自行看清收費表。
記者實地視察樂聲工業中心附近停車場，發現「累進式收費」十分普遍。例如葵昌中心停車場，貨車首半小時15元，接著每半小時30元；永祥工業大廈停車場，首半小時20元，停泊2小時則150元，2.5小時達290元，其後每小時加收100元。