由香港旅遊發展局主辦的年度「新鴻基地產香港單車節」將於10月11日舉行，提供逾6,500個名額。今年活動焦點在於升級的「56公里組」首度加入中九龍繞道，挑戰「五隧三橋」路線，讓參加者穿梭新舊城區欣賞地標。同日舉行的UCI 1.1級公路賽，亦吸引多支國際車隊在全新市區賽道競逐。
本文核心內容：
- 「新鴻基地產香港單車節」將於10月11日舉行，提供逾6,500個名額。
- 升級版「56公里組」首度加入中九龍繞道，挑戰「五隧三橋」路線。
- UCI 1.1級公路賽吸引來自11個國家及地區的17支車隊、約100名世界級車手參賽。
- 活動起點及終點移師至西九文化區博物館道，並增設觀賞區。
56公里組路線升級 首度挑戰中九龍繞道
往屆的「50公里組」今年升級為「56公里組」，路線橫跨香港六區。參加者除了會穿越長青隧道、南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、青馬大橋、汀九橋和昂船洲大橋外，更將首度踩上中九龍繞道，完成「五隧三橋」的挑戰。參加者能以獨特角度欣賞啟德體育園等城市景觀。深受歡迎的「32公里組」則沿用「二隧二橋」路線。
UCI公路賽道擴展 橫跨四區競逐
國際單車聯盟（UCI）1.1級公路賽今年再度登場，賽道由以往的尖沙咀繞圈形式，擴展至橫跨油尖旺、深水埗、葵青及九龍城四個地區。車手將由西九文化區出發，途經南灣隧道、昂船洲大橋及中九龍繞道等路段，在全長約100公里的起伏路線上對決。公眾可於西九文化區的觀賞區近距離觀賽。
前港將分析路況 提醒安全注意事項
前中國香港單車代表隊成員梁志賢表示，中九龍繞道首次開放予單車行走，路段長逾4.5公里，是「56公里組」中覆蓋最長的隧道。他提醒參加者走出隧道時需留意光線變化，並指出繞道斜度陡峭，最深處達海平面下50米，最後一公里爬升斜度達5.5%，挑戰性高。行經汀九橋及青馬大橋時亦需注意較大風勢。