美國監控科技公司Flock Safety正積極擴展其無人機業務，將其視為未來收入的主要來源。此舉雖然旨在應對地面監控設備遭破壞的問題，卻也引發了公民自由組織對大規模空中監控與個人私隱侵犯的更深層憂慮。
- Flock行政總裁稱無人機是「目前增長最快的業務單位」，預計將佔未來收入近半。
- 該公司計劃在喬治亞州製造自家無人機，目前已部署約200架作為緊急應變裝置。
- 為抗議監控，部分社區活動人士曾拆除或破壞Flock的地面攝像機。
- 美國公民自由聯盟（ACLU）批評無人機監控，要求對其用途、設備及私隱政策有更高透明度。
從地面到空中應對反彈
監控公司Flock Safety因其龐大的自動車牌識別器網絡及與執法部門的合作而備受爭議。面對日益強烈的反彈，包括洛杉磯在內的多個城市已暫停或取消合約，部分活動人士甚至以拆除或破壞攝像機硬件的方式進行抗議。為應對此情況，Flock正將目光投向空中，大力發展無人機業務。
Flock行政總裁兼創辦人加勒特·蘭利（Garrett Langley）形容，無人機是公司「目前增長最快的業務單位」，並預期將佔未來收入的近一半。他更將無人機視為「執法部門的下一個重大篇章」，其影響力可能媲美警用隨身攝像機。配備高解像度攝像機的無人機不僅能從空中識別車牌、追蹤車輛，且更難從地面被干擾或破壞。
安全與私隱的兩難
Flock的無人機業務擴展，使其再次處於個人私隱與社區安全辯論的風口浪尖。蘭利在訪問中承認此一困境，他表示：「我們想生活在怎樣的社會？我想生活在一個更安全的社會。我想在這樣做的同時保持私隱，但這很困難。」他強調公司需要尋找平衡點。
Flock在其網站上推廣無人機產品，可用於緊急應變或作為自動保安裝置。該公司聲稱，與部分競爭對手不同，其攝像機（包括無人機）不會用於面部識別或窺探車內情況。然而，這些承諾未能完全消除私隱倡議者的疑慮。
潛在功能引發深層憂慮
公民自由組織和數碼權利倡議者長期警告，Flock廣泛收集和共享位置數據的監控網絡對個人私隱構成威脅。而《連線》（Wired）雜誌近期的調查進一步加劇了這種擔憂。調查發現，Flock已擁有一個名為「OS Investigate」的工具，該軟件雖仍在測試階段，但能整合車輛掃描數據與警方報告及逮捕記錄，僅根據移動模式便可能識別駕駛者和車輛，從而將攝像網絡轉變為生成嫌疑人名單的強大系統。
美國公民自由聯盟（ACLU）在其報告中嚴厲批評監控無人機的擴展，指出其帶來的私隱危險。該組織主張，公眾應有權知道空中的無人機屬於誰、飛行目的、攜帶何種設備及其私隱政策，以確保透明度和問責制。
來源：cnet.com
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