市長馬姆達尼計劃在布朗士東特雷蒙特大道（East Tremont Avenue）劃設巴士專用道並禁止私家車通行，以提速城市巴士，惟此舉引發當地司機強烈不滿並指責計劃荒謬。
《紐約郵報》報道，市府宣布，自9月19日起，每日上午6時至晚上8時，長達6哩的走廊部分路段將禁止私家車駛入，僅限大型卡車、殘疾人專車及緊急車輛通行。馬姆達尼12日在沃爾特格拉德溫公園（Walter Gladwin Park）主持動工儀式時表示，市府將重啟該條停滯已久的專用道，並承諾此舉能大幅提升 Bx36 號巴士的速度與可靠性，讓市民迅速感受變革。
然而，當地司機與商家對此表達強烈反對。66歲居民赫克托（Hector）表示，這對所有人都是問題，並呼籲身為市長的馬姆達尼「記住是誰選他上台」。在該大道經營髮廊的38歲東主馬丁內斯（Julio Martinez）直言，所有人均開車前來，禁車令將導致顧客流失並造成重大經濟損失。79歲巴士乘客比瑟（John Beuther）亦認為計劃瘋狂，指現有巴士車速已相當足夠。
據NY1報道，前市長亞當斯（Eric Adams）政府曾於2025年因缺乏社區支持而暫停該計劃。馬姆達尼重啟項目並宣稱可提速最高60%，每程節省6分鐘。大都會捷運局（MTA）前巴士規劃師羅森（Allan Rosen）表示，對交通局的提速承諾持懷疑態度。
馬姆達尼在記者會上指責佔用巴士道的司機故意阻礙巴士運行，並宣布將擴大自動相機執法系統（ACE，前稱 ABLE），加大對違規車輛的拍照罰款力度。此前，馬姆達尼在福德姆路（Fordham Road）及布碌崙的巴士改道計劃亦曾招致當地政客及市民批評。本報訊
