本報訊
美國聯邦參議院週五(7日)批准漢密爾頓（Cameron Hamilton）出任聯邦緊急事務管理局（FEMA）局長，結束該機構長期由代理局長領導的局面。參院當天共確認74項特朗普總統的人事提名，包括運輸安全管理局（TSA）局長及駐巴西大使等重要職位。
美國聯邦參議院週五(7日)批准漢密爾頓（Cameron Hamilton）出任聯邦緊急事務管理局（FEMA）局長，結束該機構長期由代理局長領導的局面。參院當天共確認74項特朗普總統的人事提名，包括運輸安全管理局（TSA）局長及駐巴西大使等重要職位。
美聯社報道，漢密爾頓是前海軍海豹部隊（Navy SEAL）成員，曾於2025年1月出任FEMA代理署長。不過，他同年5月在國會公開反對特朗普政府裁撤FEMA的構想，表示「解散FEMA不符合美國人民利益」，隔天即遭解職。如今獲參院正式確認，外界認為這代表特朗普政府已淡化先前廢除FEMA的主張，但仍將推動大幅改革聯邦災害應變制度，把更多責任交由各州承擔。
在6月的參院聽證會上，漢密爾頓承諾，將維護FEMA及其員工，同時確保災害救助審查公平、依法辦理。他也坦言，FEMA官僚程序繁瑣，不可能應付所有災害事件，未來將追求更有效率、更節省成本的運作模式。
漢密爾頓接掌FEMA之際，美國正值夏季災害高峰，野火及洪水頻傳，全國仍有超過1,000件災害案件待處理。近一年來，FEMA因前國土安全部長諾姆（Kristi Noem）推動改革，引發大量人員流失、補助計畫中斷及救災資金延誤。根據政府問責署（GAO）報告，2025財政年度已有4,300多名員工離職，其中逾1,500人自願離開，導致機構流失大量經驗豐富的人才。現任國土安全部長穆林（Markwayne Mullin）上任後，已恢復部分職位，並取消超過10萬美元支出須逐案送部長核准的規定，以加快數十億美元災害援助發放。不過，民主黨仍批評特朗普政府將災害救助政治化。《美聯社》7月分析指出，特朗普批准共和黨州長提出的災害援助申請比率約80%，民主黨州長則僅約60%。
參院同日也確認康明斯（David Cummins）出任運輸安全管理局局長。TSA今年因政府部分停擺，曾有大批安檢人員無薪工作數週，導致約1,100人離職。康明斯上任後，將負責推動特朗普政府擴大機場安檢民營化及裁減TSA人力的政策。此外，參院確認佩雷斯（Daniel Perez）出任美國駐巴西大使。佩雷斯與國務卿魯比奧（Marco Rubio）關係密切，但其任命已引發美巴外交爭議。
