最新航運與衛星數據顯示，由於美國重新實施海軍封鎖，伊朗主要石油出口終端哈爾格島（Kharg Island）已至少一週沒有油輪裝載石油。此舉已導致德黑蘭的原油銷售陷入停頓。
- 作業停擺：根據Kpler和Energy Aspects的數據，對伊朗石油工業至關重要的哈爾格島作業於7月31日停止。
- 出口佔比：伊朗約九成的出口原油均在哈爾格島裝載，因其大部分海岸線過淺，無法容納大型油輪。
- 船隻銳減：海事情報公司Windward指出，截至週二，哈爾格島周圍等候區僅有16艘船隻，為上月初以來最低數字。
- 離港紀錄：遊說團體「聯合反對伊朗核武」表示，自7月12日以來，未發現任何裝載伊朗原油的油輪成功離開波斯灣。
封鎖衝擊顯現 出口交通停滯
據《金融時報》報道，美國於七月中旬在霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）一項臨時協議破裂後，重新對伊朗港口實施海軍封鎖。Energy Aspects地緣政治主管布朗茲（Richard Bronze）表示：「封鎖是有效的，因為進出的油輪交通並不多。」衛星圖像亦顯示，該島上的三個泊位「已長時間空置」。
封鎖還阻止了伊朗補充空油輪的供應。已在亞洲卸貨的船隻尚未返回伊朗水域，部分船隻在斯里蘭卡海岸外等候，其他則在阿曼和巴基斯坦附近被發現。報道指出，這是伊朗與美國和以色列爆發六個月戰爭以來，哈爾格島最長的一次停運。
經濟壓力與外交僵局
儘管出口中斷，但伊朗仍在從封鎖前離開波斯灣、現正抵達亞洲客戶的貨物中獲得收入。根據「聯合反對伊朗核武」的數據，有26艘懸掛伊朗國旗的油輪已抵達馬來西亞附近水域，準備進行船對船轉運後運往中國。布朗茲認為，德黑蘭甚至可能從油價上漲中受益，但此收入來源預計在未來幾週內將會停止。
布朗茲分析，出口收入的損失預計不會立即迫使德黑蘭在談判中妥協，他表示：「很明顯，伊朗人認為在霍爾木茲問題上他們佔上風，他們願意承受巨大的經濟痛苦來利用自己的優勢。」與此同時，伊朗外交部官員本週透露，已與阿曼就通過海峽的新航線坐標達成協議，但自週三以來未見進展。若協議達成，美國將解除封鎖並恢復石油制裁豁免。
來源：jpost.com
封面來源：伊朗哈爾格島高清衛星影像。Adobe Stock