大都會捷運局（MTA）為解決零售空間空置問題，上周在地鐵站推出全新計劃，引入多部大型明亮的自動販賣機。
《紐約郵報》報道，這些巨型販賣機進駐多個長年荒廢的店面，其中包括第2大道F車站。18歲乘客尼安德（Emmanuelle Nyanid）表示，雖然販賣機很酷，但她對以往駐守店面的售貨員感到懷念。她坦言紐約人平時互動較少，這類設施對習慣冷漠的當地人而言十分合適。
MTA宣布，同款販賣機已同步進駐23街R和W車站以及116街6號車站，未來數月至2027年將陸續擴展至全市共23個車站。
這項計劃籌備多年，MTA自2023年起便尋求供應商，以應對傳統零售模式熱潮消退的情況。MTA房地產交易與營運總監弗洛里奧（David Florio）解釋，過往普及的報攤已日漸式微，且自動販賣機所需的人力遠少於實體零售店，因此決定嘗試此模式。
目前零售空間空置率高達26%，弗洛里奧證實該比率自疫情後始終未曾恢復。全紐約市現有約180個租用據點，涵蓋各式餐飲與藝術裝置，時報廣場及中央車站亦正興建全新零售亭。
對於地鐵系統引入更多自動販賣機，乘客反應兩極。這項轉變發生在OMNY收費機全面取代傳統「捷運卡」（MetroCard）販賣機數月之後。
22歲的酒保容格（Nico Jung）表示感到傷感，認為報攤體現了當地文化，並為基層提供工作機會，他更享受與真人互動而非把硬幣投入機器。其他乘客則擔憂販賣機成為犯罪目標，或擔心飲品卡住時無法解決。
來自墨西哥城的22歲遊客烏魯魯查（Patricio Urruchua）則對此項技術升級讚嘆不已，認為這證明了紐約市與時俱進，城市的基礎設施規劃令人印象深刻。本報訊
