穗深城際鐵路竹料至新塘南段及東莞西聯絡線即將開通營運，實現深圳寶安機場與廣州白雲機場的軌道交通直連，最快出行時間可壓縮在100分鐘內，標誌著大灣區「一小時生活圈」建設邁出重要一步。
本文核心內容：
- 穗深城際竹料至新塘南段全長48.2公里，新設7座車站，包括鐘落潭東、九佛、佛塱等。
- 新線路開通後，將銜接既有穗深城際及廣州東環城際，實現寶安機場與白雲機場的直達軌道連接。
- 營運初期，廣州地鐵集團將安排兩對往返於兩大機場的「大站快車」，最快100分鐘內抵達。
- 東莞西聯絡線同步開通，將新增深圳機場至琶洲、肇慶等地的快車交路，進一步加強空鐵聯運。
新線路強化空鐵聯運
新開通的城際線路將經過高鐵廣州新塘站、高鐵虎門站等重要交通樞紐，進一步加強空鐵聯運的便利性，方便沿線市民及旅客出行。旅客亦可在竹料站進行廣州東環城際與穗深城際的快捷換乘，往返白雲機場的班次約每14分鐘一班，往返深圳寶安機場每日則有26.5對列車。
加速構建大灣區交通網絡
隨著東莞西聯絡線的開通，廣州地鐵集團將新增「深圳機場—琶洲、深圳機場—肇慶」的大站快車或特快列車交路。據報道，深圳機場到琶洲最快約需1小時，到肇慶最快約139分鐘。此舉將進一步織密珠三角城際鐵路網絡，強化深圳與廣州、佛山、惠州、東莞、肇慶、清遠等城市的軌道交通聯絡，加速構建大灣區「一小時生活圈」。