加拿大國防部正斥資120萬元，研究開發零排放輕型裝甲車的可行性。此舉旨在響應政府的綠化策略，尋求在不影響作戰能力的前提下，達成運作脫碳的目標。
- 研究經費：國防部為此可行性研究撥款120萬元。
- 研究目標：探討最大重量45,000磅的固態氫動力輕型裝甲車。
- 政府指令：財政委員會要求國防部門將運作排放減至淨零。
- 先前評估：2019年報告曾指軍用電動馬達成本高昂且不切實際。
- 完成時限：研究報告預計將在18個月內完成。
響應政府綠化策略
根據《布萊克洛克報導》，加拿大國防部已委託一項價值120萬元的研究，探討零排放輕型裝甲車的可行性。管理層在給承包商的通知中指出，財政委員會的《政府綠化策略》要求該部門將運作排放減至淨零，同時需維持有效的作戰能力。通知中提到，為實現運作脫碳，國家安全和保安車隊將在技術可用、可負擔且兼容的情況下，採用更環保的技術和低碳燃料。
這項名為《數碼可行性研究》的合約，旨在聘請業界專家對最大重量為45,000磅的固態氫動力輕型裝甲車進行可行性分析。國防部承認，目前裝甲車「沒有零排放平台」，但強調若軍用車輛繼續使用柴油和汽油，氣候目標將永遠無法實現。該報告預計在18個月內完成。
過往報告質疑可行性
儘管國防部積極推動綠色轉型，但過往的研究對此抱持懷疑態度。皇家機構「加拿大國防研究與發展局」在2019年的一份報告中認為，軍方使用電池電動馬達成本高昂且不切實際。報告《輕型戰術車輛混合柴油-電動動力系統的可行性》指出：「僅從成本角度來看，很難證明購買混合動力車輛的合理性」，並質疑節省的燃料是否能在車輛使用壽命內彌補增加的前期成本。
此外，2018年的《國防能源與環境策略》曾提出多項倡議，如在軍事基地安裝風力發電場及鼓勵員工騎自行車上班，但多數想法最終在沒有評論的情況下失效，包括到2025年「在所有基地使用清潔能源」及強制規定最少30%電動車配額的提案。
來源：多倫多太陽報（Toronto Sun）
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