本報訊
三藩市國際機場（SFO）計劃引入營運商，興建一座新的私人貴賓航站，讓搭乘商業航班的旅客可付費使用專屬安檢、海關檢查、豪華休息室及車輛接送登機服務，避開一般客運大樓的安檢隊伍。
據《三藩市紀事報》報道，機場將於9月30日至10月7日接受相關建議書，尋找企業負責興建及營運該設施。SFO發言人耶克爾（Doug Yakel）表示，機場一直留意美國及海外大型樞紐機場私人航站的發展，相信市場對這類特別服務有需求，使用者可透過會員制或按次付費。
擬建私人航站將與現有客運大樓完全分開，位於North Access Road旁一幅面積7萬5000平方呎的地段，街對面另有1萬3415平方呎土地作停車用途。機場希望12月批出長期土地租約，中標者之後仍須完成審批及施工程序，最快可能2028年底啟用。
上月舉行的說明會吸引25人出席，其中5人來自PS公司。PS現時在洛杉磯國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、邁阿密國際機場及亞特蘭大哈茨菲爾德—傑克遜國際機場經營類似服務。該公司前稱Private Suite，拒絕評論SFO項目。
出席者還包括愛爾蘭政府人員、愛爾蘭航站營運商daa International，以及在巴西聖保羅瓜魯柳斯國際機場經營私人航站的Terminal BTG Pactual。Terminal BTG Pactual行政總裁卡馬戈（Fabio Camargo）表示，SFO明顯有潛力支持這類高端設施。
SFO要求競投者至少有兩年管理私人航站經驗，並須在相關業務每年錄得最少1500萬元總銷售額。租約為14年，另可選擇延長兩年。營運商每年最低保證金為總收入1500萬元以下部分的5%，超過1500萬元部分為7%，首年最低保證金為150萬元。
高端旅遊需求正在上升。SFO現有客運大樓亦持續增加休息室，印度航空5月已開設新休息室，聯合航空正興建其西岸最大休息室，第三客運大樓翻新工程亦包括一個2萬7000平方呎新休息室。
目前與商業航班配套的私人航站收費低於乘搭私人飛機，但高於一般機場休息室。PS網站顯示，其全年通行會員費每人4850元，單次接送及其他服務每人895元。
