知情人士透露，沙特阿拉伯計劃擴建東西紅海原油管道，新增每日200萬桶輸送能力，助力海灣產油國繞開霍爾木茲海峽輸出原油。此舉應對海峽持續地緣衝突風險，與近期沙特大幅調降原油售價、OPEC+增產等動疊加，將深刻影響全球能源供應格局與油價走勢。
綜合美聯社、路透社等媒體報道，沙特擬擴建的東西輸油管道始建於1980年代，連接本國東部產油區與紅海延布港，現有輸送能力達每日700萬桶，是當前海灣地區核心戰略能源通道。沙特阿美正與科威特、巴林、卡塔爾等鄰國磋商，計劃通過升級現有基建或新建管道實現增能，項目耗資數十億美元、耗時數年，同步需調整沙特原油定價機制。目前，科威特、巴林等國均缺乏繞開霍爾木茲海峽的運輸路徑，伊拉克通往土耳其的管道則長期受戰事、老舊問題困擾，該擴建項目將有效彌補區域能源出口短板。
此次擴建計劃直接緣於霍爾木茲海峽持續動盪。今年2月美伊衝突爆發後，伊朗對海峽的管控導致航運近乎中斷，海灣產油國每日減產高達1200萬桶，國際油價劇烈波動。儘管6月美伊達成臨時協議後航道局部恢復，但運輸量仍低于戰前水平，航道安全隱憂未消。沙特通過強化紅海管道運力，構建不受海峽局勢影響的「能源生命線」，既能保障本國出口穩定性，也將提升海灣產油國整體供應抗風險能力。
與此同時，沙特近期油市動作頻頻。隨著霍爾木茲海峽航運逐步恢復，全球原油供應持續回升，沙特阿美于7月初大幅下調8月銷往亞洲的阿拉伯輕質原油官方售價，降幅達11美元/桶，創26年來最大調降幅度，搶佔亞洲市場份額。OPEC+同步釋放增產信號，8月日均增產18.8萬桶，進一步放寬供應節奏。
業內分析指出，沙特擴建紅海管道與價格戰、增產舉措形成組合拳，既應對霍爾木茲海峽長期不確定性，也主導全球油市供應節奏。後續隨著管道擴能落地，海灣產油國能源出口多元化格局將加速形成，地緣衝突對全球能源市場的衝擊將逐步緩解，國際油價走勢將更趨向供需基本面主導。
