本報記者陳程威三藩市報道
支持三藩市日落區大公路（Great Highway）恢復平日通車的倡議團體，周一（6日）向三藩市選務處提交約1.57萬份選民連署，爭取將「全民大公路法案：恢復公園平衡使用及安全交通」（The Great Highway for Everyone Act）列入今年11月市選選票，讓全市選民再次決定大公路未來用途。
倡議團體表示，仍陸續收到市民補交的簽名，最終數量須由選務處審核確認。目前數字已超過2%有效選民簽名將提案納入選票的門檻。
行動發起人之一、前三藩市警察局指揮官科里亞（Richard Corriea）表示，大公路在新冠疫情期間曾採取「平日通車、周末及假日封閉」的折衷安排，市府當時承諾研究交通、緊急救援、環境及社區影響，但2024年表決的K提案卻改為全天候封閉。他認為，居民累積兩年實際經驗後，理應再次交由全市選民決定路段未來走向。
科里亞指出，這次收集連署全部由義工完成，未聘用付費簽名收集員，不少市民更趕在截止前親自將連署送到市政廳。
統籌連署工作的重開大公路委員會成員奧托（Otto Pippenger）稱，團隊在最後衝刺階段平均每日收集約800份簽名，第四區市參事王兆倫（Alan Wong）早前投書本報支持連署、帶動市民關注外，西區展現前所未有的團結，包括今年6月曾參選第四區市參事的李志威（David Lee）、周紹鋆（Albert Chow）等立場不同的政治人物均推動連署。
奧托還稱，對比去年推動罷免前市參事殷嘉立（Joel Engardio）的連署，團隊累積更多組織經驗，義工培訓、街站安排、簽名流程標準化及接觸選民的方式均更趨成熟，截止前最後十天的收件效率大幅提升。
李志威亦到場支持，稱在競選市參事期間及選後持續協助收集連署，數目達標反映不少居民仍希望恢復兼顧交通與休憩的折衷模式。第四區候選人周紹鋆表示，大公路議題正是促使他投入這場選舉的重要原因之一，連署並非反對公路封路後改建的日落沙丘公園，而是尋求折衷，讓居民按過去兩年的實際經驗重新判斷。
代表日落區的第四區市參事王兆倫稱，大公路一直是居民向他反映最多的公共政策議題之一，涉及交通規劃、公共空間及社區生活品質，民主制度應容許社區在累積新經驗後重新檢視政策。
反對陣營則表示，一旦提案納入選票將全力反對。「日落沙丘之友」主席勒克斯（Lucas Lux）表示，簽名驗證尚未完成，資格未定；若進入11月選票，組織將向選民說明，提案將拆除日落沙丘公園，重建已證明失敗的道路，破壞現有公園各項設施。前市參事殷嘉立則指日落沙丘現為三藩市最受歡迎公園之一，交通惡化並未發生，「平日通車、周末開放」已不可行。
