香港入境事務處即將迎來成立65周年，多年來秉持「以人為本、精益求精」理念，透過科技革新提升服務。部門推出的三代「e-道」自助通關系統，從基礎自助查驗、非接觸式二維碼通關，發展至最新的「無感e-道」，運用先進的容貌識別與人工智能技術，持續引領香港的智慧出入境服務走在國際前沿。
本文核心內容：
- 入境處自2004年於羅湖口岸首次啟用自助通關「e-道」服務，至今已服務近22年。
- 全港各管制站目前共設有807條多功能e-道及158條車輛e-道。
- 最新推出的「無感e-道」採用「閘門常開」設計，市民無需出示證件或停步，約5秒即可完成身份核實。
- 2021年推出的「非觸式e-道」截至今年5月，已有624萬名香港市民登記，累計使用人次超過3.3億。
三代e-道的科技演進
香港e-道服務的發展主要經歷三個階段。第一階段是2004年隨第一代智能身份證推出的「e-道」，實現了全程自動化出入境檢查。第二階段是2021年疫情期間推出的「非觸式e-道」，透過手機應用程式二維碼及容貌識別技術，滿足無接觸通關的公共衛生需求。第三階段則是上月25日推出的「無感e-道」，其「閘門常開」設計讓市民無需出示任何證件或二維碼，亦無需停步即可完成手續。
「無感e-道」的技術核心與未來規劃
總入境事務主任（系統支援）林喜騰表示，「無感e-道」除應用準確度超過99%的容貌識別技術外，更首次引入人工智能影像分析系統，能即時分析通道人流、監察異常及辨認身份。研發團隊進行了多次嚴格測試，模擬各種光線、人流及步速，以確保系統精準。目前「無感e-道」以港珠澳大橋香港口岸作首個試點，暫時開放予合資格香港居民使用。團隊將收集分析使用經驗，研究擴展至其他口岸或旅客的可行性。
服務不斷擴展與未來展望
e-道的使用資格已由最初11歲或以上的香港永久性居民，陸續擴展至非永久性居民、跨境學童等，並將合資格年齡下調至7歲或以上。面對出入境人次屢創新高，入境處正積極在各口岸安裝新多功能e-道並進行硬件升級。此外，「第四代資訊系統策略研究」已完成，處方已展開下一代出入境管制系統的可行性研究。隨著新皇崗口岸即將啟用，將採用「合作查驗、一次放行」模式，預計通關時間可由以往的30分鐘大幅縮減至約5分鐘。